Citroën sigue actualizando su gama y ahora es turno de dar la bienvenida a un nuevo SUV del segmento B que sustituye al C3 Picasso y que mantiene la versatilidad de un monovolumen.

Montado sobre la plataforma PF1, cuenta con unas dimensiones de 4,15 metros de largo, 1,76 metros de ancho y 1,64 metros de alto, por lo que es unos centímetros más corto que su primo hermano el Opel Crossland X, con el que comparte base y muchos de sus elementos.

Este nuevo modelo deja en una tesitura un poco complicada al C4 Cactus, que queda totalmente solapado al tener prácticamente las mismas dimensiones y un concepto muy similar, pero se habla de que próximamente podría reconvertirse en un nuevo C4 a secas.

Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)
Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)

La gama de motores del nuevo integrante de la marca de los dos chevrones consta del gasolina 1.2 PureTech en versión de aspiración natural con 82 caballos, y en versión sobrealimentada con 110 y 130 caballos, además del diésel 1.6 BlueHDi con 100 y 120 caballos.

No cuenta con 4x4 pero puede disponer de sistemas de ayudas a la tracción

El cambio será manual de cinco o seis marchas según la versión, aunque en el caso del gasolina de 110 cv existirá la opción de escoger la caja de cambios automática por convertidor de par EAT6 de seis velocidades.

En ningún caso el C3 Aircross contará con tracción a las cuatro ruedas, aunque sí podrá disponer de sistemas como el ‘Grip Control’ para mejorar la tracción en casos de poca adherencia y de incluso control de descenso en pendiente.

Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)
Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)

Estéticamente este SUV se mantiene con un diseño muy parecido al del C3, y en general fiel al estilo desenfadado de los últimos modelos de Citroën. No faltará además la posibilidad de jugar con las combinaciones de colores a la hora de personalizar la carrocería. Como detalle estético, destaca especialmente la tercera ventanilla a rayas, que recuerda al Citroën BX de los años 80’.

En el interior tampoco hay mucha diferencia con el C3 y en él también se percibe el diseño moderno y singular que impera en el exterior. La consola central está presidida por una pantalla táctil de 7 pulgadas con la que manejar el sistema de infoentretenimiento, el cual es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

La marca destaca la comodidad a bordo y su versatilidad, que han sido cuidadas y trabajadas por equipo del programa ‘Citroën Advanced Comfort’. En las plazas traseras, la banqueta se puede desplazar longitudinalmente, dividida en dos partes, hasta 15 centímetros. Con esto, el maletero puede tener una capacidad de entre 410 y 520 litros, aunque siempre se puede ampliar abatiendo los asientos.

Interior Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)
Interior Citroën C3 Aircross (Imagen: Citroën)

La fabricación del C3 Aircross se llevará a cabo junto al Crossland X en la planta zaragozana de Opel en Figueruelas, desde donde empezará a salir a partir de los próximos meses de otoño rumbo a los concesionarios. Antes, su debut oficial tendrá lugar en el Salón de Frankfurt.

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Sobre el autor
Jorge Romero
Madrid. Apasionado de los coches. Estudié Producción de Audiovisuales y Espectáculos y lo puse en práctica en los deportes del Telediario de TVE. Redactor en la sección Motor de VAVEL.com escribiendo sobre el mundo del automóvil.