Kona, un nombre muy exótico proveniente del distrito de una de las paradisíacas islas de Hawaii que en Galicia ya ha propiciado más de un chiste por su significado en gallego. Así bautiza Hyundai al nuevo SUV que se situará en la gama por debajo del Tucson.
Con una orientación claramente urbana, el coreano alberga unas dimensiones de 4,17 metros de longitud, 1,80 metros de anchura y 1,55 metros de altura, para pelear en el segmento B contra el Nissan Juke, el Renault Captur o el recién presentado Citroën C3 Aircross.
Su oferta de motores estará cubierta en gasolina por el 1.0 T-GDI tricilíndrico de 120 caballos y el 1.6 T-GDI de 177 caballos, mientras que la alternativa en diésel será el 1.6 CRDI con 115 o 136 caballos. Este propulsor de gasóleo tardará un año en estar disponible.
En el gasolina de 120 cv el cambio será manual de seis velocidades y en el de 177 cv automático de doble embrague y siete relaciones, existiendo en diésel la opción de elegir cualquiera de las dos cajas de cambio.
Aunque su territorio favorito sea la ciudad, el Kona también ofrecerá tracción 4x4
El Kona podrá contar además con tracción 4x4, que será de serie en el 1.6 T-GDI y opcional en el 1.6 CRDI. Las versiones que vayan asociadas a esta transmisión llevarán un esquema de suspensión multibrazo en lugar de un eje torsional.
Sin duda lo que más llama la atención del Kona es su atrevido diseño exterior, el cual no deja indiferente a nadie. Destacan los grupos ópticos delanteros divididos de manera similar al Nissan Juke, al Citroën C4 Cactus o al Jeep Cherokee y las quizá excesivas protecciones de plástico que se extienden hasta los faros que recargan un poco el conjunto.
En el interior el diseño no es tan fuera de lo común, aunque se le puede dar un toque de distinción con embellecedores y costuras a juego con la carrocería. En él, una pantalla táctil de hasta 8 pulgadas que sobresale por encima de la consola central sirve para manejar el sistema multimedia, el cual es compatible con Apple CarPlay y Android Auto.
Desde la marca aseguran que han trabajado en ofrecer una buena habitabilidad, sobre todo para que las versiones 4x4 no se vean muy perjudicadas en comparación con las de tracción delantera. Respecto al maletero el espacio del que dispone es de 361 litros, una cifra simplemente correcta.
La comercialización del Kona arrancará en su país natal este mismo mes, aunque en Europa y en Norteamérica habrá que esperar algo más. También está previsto que Kia presente un modelo a partir del mismo desarrollo, el cual se denominará Stonic.