La temporada no empezaba con buen pie para el de Cervera, pero con el paso de los grandes premios se han  ido estabilizando las cosas. Marc Márquez ha encontrado una buena base para la puesta a punto de su Honda y, lo más importante, un feeling que le hace ser competitivo.

"Paso a paso, hemos podido encontrar una buena base para nuestra moto y esto es muy bueno, ya que uno de mis objetivos es estar siempre ahí en la parte delantera y ser muy consistente en todas las pistas y en todas las condiciones", declaraba el actual líder del mundial.

Prueba de ello ha sido el Gran Premio de Austria, circuito donde demostró que los problemas de la temporada 2016 se han quedado en el pasado. El Red Bull Ring se le sigue resistiendo a la victoria por  0.176 segundos, pero ha quedado claro que puede ser competitivo a todos los niveles y que la falta de aceleración ya no es tan evidente.

"Lo que intenté en la última vuelta fue porque empecé a sentir el límite de nuevo. En Brno he salvado un montón de accidentes y empiezo a sentir de nuevo esa sensación dulce con la moto. Esto es lo más importante para mí.", explicaba a la prensa.

Al loro tendrán que estar sus rivales, en especial Andrea Dovizioso, el más directo hasta ahora. Al italiano sólo le separan 16 puntos respeto al piloto del Repsol Honda, pero ambos están empatados en número de victorias, tres en cada caso.

Tampoco debemos dejar atrás a los pilotos oficiales de Yamaha quienes, a pesar de no pasar por un buen tramo en la temporada, siguen presentes en la lucha por la corona. "Sé que Yamaha está trabajando muy bien allí y Maverick ganó [con Suzuki] el año pasado, pero de todos modos me siento bien con la moto", comentó Márquez. Viñales se sitúa tercero en la general, a 24 puntos de distancia frente a los 33 que separan a Valentino Rossi del piloto Honda.

Y a pesar de que Silverstone no sea uno de sus circuitos clave, Marc Márquez peleará hasta el último momento por una victoria que le posicione más lejos de sus rivales, pero a un paso más de su sexta corona. "El equipo está funcionando bien, en Austria hemos cambiado un fin de semana difícil para obtener un resultado positivo en la carrera. Ahora vamos a una pista difícil, llena de baches y donde el clima siempre es inestable."

Hace un año el piloto catalán del Repsol Honda acabó en cuarta posición, tras una larga lucha con Valentino Rossi y Cal Crutchlow, a quienes no pudo derrotar.  "Tenemos que encontrar una configuración muy buena, el año pasado fui competitivo, solo escogí la opción incorrecta con el neumático delantero, elegí uno demasiado blando".

Márquez no gana desde el año 2014 en el trazado británico, temporada en la que se llevó su segundo título de MotoGP. Veremos qué tiene preparado Silverstone y cómo las condiciones climatológicas afectan a las jornadas de acción. 

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Sobre el autor
María Viñas López
Ama lo que haces, haz lo que amas. Estudiante de periodismo en la UCM.