En los últimos días, una de las pocas motos que quedaban disponibles (la segunda Ducati de Aspar) ha sido adjudicada al checo Karel Abraham. Poco tardaron los aficionados en criticar y cuestionar esta renovación teniendo en cuenta la falta de resultados del checo en este año de regreso a MotoGP (en 2016 anduvo buscando suerte en SBK). Abraham ostenta tres séptimas posiciones en carrera conseguidas en 2011 (año de su debut) y 2012 como mejor resultado en la máxima categoría y dos decimocuartas plazas en la general conseguidas también es el 2011 y 2012.
En estas últimas temporadas antes de su marcha, las actuaciones del checo habían sido más bien discretas, yendo a menos si las comparamos con sus primeras campañas. Entonces, ¿cómo ha logrado renovar y tener una plaza para 2018? La respuesta es sencilla: con dinero.
Por todos es sabido que su padre es un hombre con un gran poder adquisitivo y que, además, es el propietario del circuito de Brno. Eso facilita mucho las cosas y abre muchas puertas en un deporte como el motociclismo. En este caso, se han antepuesto, para bien o para mal, los fajos de billetes al talento de otros posibles candidatos a la moto de Aspar.
·Repasemos los mejores momentos de la trayectoria de Karel Abraham en el mundial.
2010
GP de Japón: acaba en el podio detrás de Toni Elías y Julián Simón
GP de Cheste: gana su primera y única carrera hasta la fecha.
2011
Lucha por ser el “rookie” del año que finalmente acaba perdiendo a favor de Crutchlow por solo 6 puntos.
Si Abraham conseguirá mejores resultados para intentar “justificar” su fichaje es algo que veremos el año que viene.Este fichaje cerrará las puertas a más de uno como podrían ser Loris Baz o Barberá, cuyo futuro en el Avintia prende de un hilo. El "baile de pilotos" da sus últimos coletazos y ya solo quedan "disponibles" precisamente las dos Ducatis del Avintia después de anunciarse el fichaje de Luthi por el Marc VDS de Moto GP.