No está siendo una buena temporada por los chicos de la bebida energética. El motor Renault no está siendo lo suficientemente competitivo como para que los de Christian Horner puedan acercarse a Mercedes y a Ferrari. Pistas con alta carga aerodinámica y pocas rectas, como es el caso de Mónaco, Hungría o Singapur, son las idóneas para el RB-13.

Por ello, Daniel Ricciardo se muestra confiado pues cree que es el circuito de Marina Bay una gran oportunidad para ganar en esta segunda mitad de temporada. Además, recuerda que los dos años anteriores, calificó detrás del poleman y terminó la carrera en la misma plaza en la que empezó, llevándose la vuelta rápida en ambas ocasiones.

"Creo que Singapur no será nuestra única oportunidad pero es una de nuestras mejores oportunidades de ganar en la segunda mitad de temporada. Tienes que construir velocidad un poco más despacio en las sesiones de entrenamientos en un circuito callejero como Singapur. En cierto punto tienes que empezar a tomar riesgos pero hacerlo de inmediato no tiene sentido".

"Siempre me preparo para la carrera con algún entrenamiento de aclimatación. Sientes el calor cuando estás en el coche, pero cuando paras después de la carrera y la adrenalina disminuye, incluso lo sientes más.”

"He empezado segundo y finalizado segundo en esta pista en los últimos dos años, con la vuelta rápida en ambas ocasiones, así que mi objetivo este año es definitivamente empezar en la Pole e intentar mejorar un puesto en la carrera".

Su compañero de equipo, Max Verstappen, admite que es la pista más dura a nivel físico para él. Recuerda que el trazado asiático ha resultado fácil para los Red Bull en años anteriores. Además subraya que es un circuito desafiante con muchas curvas, en el cual se disfruta pilotando.

"Tengo ganas de llegar a Singapur ya que siempre se trata de un fin de semana especial. Una carrera que ha sido fuerte para nosotros en el pasado y pienso que deberíamos ser capaces de alcanzar el podio este año".

"La carrera nocturna y la temperatura cálida realmente te prueba y te lleva al límite y para mí Singapur es físicamente la carrera más dura de la temporada. Ya he me preparado durante unas semanas haciendo entrenamiento con calor en sauna y preparándome para sudar para poder lidiar con el calor tanto en Singapur como Malasia.

"La pista en sí misma tiene muchas curvas que es lo que más disfruto pilotando y como muchos de los circuitos callejeros es bastante desigual, o que lo hace aún más desafiante".