Llega el circuito de Marina Bay al Gran Circo y desde Haas afrontan la tercera carrera del continente oriental con optimismo.
Romain Grosjean cree que el VF-17 “irá bien”, pues cuando ponen mucha carga aerodinámica en el monoplaza, el coche “rinde bien”. “Tenemos una mejor eficiencia entre el drag y la carga aerodinámica, así que eso es bueno. La clave para nosotros en Singapur será hacer funcionar a los neumáticos. Si lo hacemos, tendremos una buena oportunidad, aunque no será fácil. Me gusta mucho Singapur y siempre es divertido competir de noche. Esta es una de las carreras más bonitas del año. Ya tengo ganas de estar allí".
Kevin Magnussen se sincera sobre el cansancio que produce el Gran Premio de Singapur, pues es “físicamente agotador”. “Es probablemente una de las carreras más duras del año. Siempre nos acercamos al límite de las dos horas de carrera. Hay muchas curvas y realmente no tienes descanso. No hay largas rectas para relajarte. Me gusta porque es un desafío el conducir de noche. Es un fin de semana diferente al resto del calendario, es algo único", agregaba el danés.
Por último, Guenther Steiner, admira el ambiente de la carrera nocturna, pues piensa que es una ciudad “muy bonita”. "Una carrera nocturna siempre es interesante y creo que si todas las pruebas fueron nocturnas, no sería tan interesante. Con las carreras de noche de la NASCAR y la F1, tienes todo el día para prepararte, es genial. Esta es una carrera en una ciudad grande y muy bonita. Hay mucha vida nocturna en la ciudad y cerca de la pista. La adrenalina es mayor de noche y la atmósfera que tenemos en Singapur es muy agradable", expresó para finalizar.
El trazado de Singapur puede resultar óptimo para Haas, pues la poca exigencia al motor, significa más carga aerodinámica y más requerimiento de habilidades a los mandos del monoplaza.