Suzuki, KTM, Aprilia y su campeonato aparte
Carrera del Gran Premio de Catalunya. Foto: Marc González (Vavel España).

A pesar de que este año se eliminaron las marcas Open, las diferencias existenciales entre las marcas punteras como pueden ser Yamaha, Honda o Ducati y las marcas mas nuevas como Aprilia, KTM y Suzuki, siguen presentes. 

Todos esperábamos que Suzuki estuviese luchando con Ducati sobre la tercera posición del mundial de marcas, Aprilia luchando por mejorar y KTM adaptándose a la categoría. 

Sin embargo, este año Suzuki, Aprilia y KTM han dado una lección de maestría colocándose mucho más cerca de las motos punteras. Hasta el punto de quitar puntos a los pilotos que se están jugando el mundial. 

Las tres marcas han puntuado en carreras como Le Mans, Brno, Assen, Red Bull Ring o Motorland. Si lo miras con frialdad cinco carreras de las catorce participadas no es mucho, pero si separamos el mundial en dos partes podemos percibir la gran mejoría de todas ellas.

Mientras que en la primera parte solo puntuaron en Francia, en la segunda han puntuado cuatro de las siete ocasiones en las que ha sido posible.

Tal es la igualdad entre marcas que a falta de tan solo cuatro carreras para el final del mundial 2017 no se sabe cuál de las tres marcas será la mejor. 

Si hablamos de pilotos el más rápido de estas tres marcas es el catalán Aleix Espargaró. El de Granollers tiene ya una gran experiencia a sus espaldas y tras salir por la puerta de atrás de Suzuki, parece estar cobrándose su propia venganza ganándoles en varias ocasiones con su Aprilia RS-GP. 

A pesar de ello Aleix se encuentra 14ª en la general a 16 puntos de Iannone y de Pol Espargaró, debido a los problemas mecánicos que tuvo a principio de temporada. También hay que sumarle que ha sido el mejor piloto de estas tres marcas en cuanto a posiciones con una 6ª posición, frente a un 9º de Pol Espargaró y un 7º de Andrea Iannone.

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