KTM y sus pilotos están haciendo bien las cosas en su primera temporada en la élite, prueba de ello es la ratificación de ambos pilotos para la próxima temporada, tras los rumores que apuntaban a Mika Kallio montando la KTM el año que viene en detrimento de Bradley Smith, KTM confirmó en la previa a este GP que tanto Pol Espargaró como Bradley Smith seguirán siendo los pilotos oficiales, mientras que, Kallio seguirá siendo el piloto de desarrollo de la marca y hará algunos Wild Car como ya ha venido haciendo durante esta temporada. Tras llegar al Mundial este año su intención era crecer y lo están haciendo a pasos bastante grandes, tras marcarse como objetivo conseguir algún top 10, sus tres pilotos - si contamos a Kallio - lo han logrado en, al menos, una ocasión.
Pol Espargaró llega al Gran Premio de Japón tras conseguir en Motorland el segundo top 10 de la temporada. El crecimiento del piloto español sobre su moto es notable, tras no conseguir ningún top 10 antes del parón veraniego, ha logrado hacerlo en dos ocasiones desde la vuelta de vacaciones. El circuito de Motegi es un circuito que gusta a Polyccio, en sus temporadas en MotoGP ha conseguido un sexto puesto como mejor clasificación en Japón, pero, además, logró subir a lo más alto del podio en la temporada en la que consiguió el título mundial de Moto2. Con un noveno como mejor posición de la temporada, el objetivo de Espargaró será tratar de superarlo en los cuatro grandes premios restantes.
Bradley Smith, por su parte, llega a este Gran Premio tras una mala carrera en Aragón en la que terminó décimo noveno. Smith no está completando la temporada de la manera que a él le gustaría, sin embargo, tras los rumores de su posible salida para que llegara Kallio, KTM ha ratificado al piloto de cara al año que viene. Una ratificación que debería servir al piloto británico para liberarse de la tensión y abordar este tramo final de la temporada con ganas de hacerlo bien y devolver a KTM la confianza depositada en él. En Motegi, Smith tiene un séptimo lugar como mejor resultado en MotoGP, pese a que sabe lo que es subir al podio ya que lo hizo en el año 2010 cuando aún militaba en la categoría de 125cc.
