El domingo pasado Alex Rins lograba cruzar la línea de meta en quinta posición, a tan solo 23 segundos del ganador de la carrera de ese día, Andrea Dovizioso. Por otro lado, su compañero de equipo, Andrea Iannone, se veía superado por el propio Rins, aunque el italiano, a falta de cuatro giros para el final, pudo devolverle la jugada a su compañero de equipo, cuando lograba adelantarlo. Estos resultados llegan de forma muy positiva a la fábrica de Hamamatsu, ya que esta temporada no está siendo muy buena para el equipo por diferentes motivos, pero esencialmente por las malas elecciones a la hora de elegir el motor con el que sus pilotos realizaron la pretemporada completa.  

Tras varios ensayos, se ha llegado a la conclusión que la escudería de Suzuki, ya sabe qué dirección deberán tomar de cara ya a la próxima temporada, aunque el reglamento dice que esos cambios que la marca tiene en mente realizar no podrán aplicarse hasta entonces. En Japón, sin ir más lejos, tanto Rins como Iannone probaron una nueva aerodinámica, la cual consta de unas aletas laterales en el carenado, el cual fue bautizado como mostacho por el propio constructor. El perfil del trazado nipón, era el escenario perfecto para sacarle partido a esta solución, ya que combina grandes aceleraciones con muchas frenadas agresivas, y el propio Rins declaraba que había tenido un gran rendimiento durante la carrera.

“En Japón todo fue muy bien ya desde el viernes. Estoy muy contento porque la moto mejoró gracias a las piezas que incorporamos. Los nuevos alerones nos ayudaron a mantener la parte delantera pegada al suelo y controlar los caballitos. Aún no sabemos si lo utilizaremos, con el viento que hace allí no sé si funcionará, pero lo probaremos. Con el mostacho, la moto se vuelve más pesada en los cambios de dirección, así que veremos qué aporta”, ha explicado Alex Rins.

Pero a pesar de esto, el equipo no tiene muy claro todavía  que esta nueva aerodinámica pueda aportar las mismas sensaciones en el Gran Premio de Phillip Island, ya que este es un trazado muy expuesto a las ráfagas de viento.