El gran paso que dio Maverick Viñales en agua, en el Warm Up de Australia, lo ha corroborado hoy en el FP2, quedando 4º, por detrás de la Honda de Márquez y las Ducati de Lorenzo y Dovizioso.  Aunque el piloto de Roses, todavía tiene opciones matemáticas de conseguir el título de MotoGP, es prácticamente imposible que lo logre, ya que, aunque podría empatar con a puntos con Márquez, el título lo ganaría el piloto de la marca del “ala dorada”, por número de victorias.  Aún así, Viñales sigue empeñado en devolver a la Yamaha al nivel de principio de temporada, en la que ganó tres carreras.

“Me encuentro bien tanto en seco como en mojado, pero tenemos que mejorar porque la pista está muy resbaladiza. En Australia encontramos el camino, ahora hay que trabajar”, explicó.

La elección del neumático será vital de cara a carrera, ya que éstos cambian respecto a los utilizados en el Gran Premio de Australia. "Los neumáticos son más duros y eso supone que haya menos agarre. No sabremos cómo va la moto con el blando porque solo tenemos dos unidades, y hay que guardarlo para la crono y la carrera”.

Para el piloto de Yamaha es muy importante sentirse bien en condiciones de mojado, después de haber sufrido en estas condiciones durante toda la temporada 

“Me siento bien en mojado, pero hay que mejorar en el primer toque de gas cuando estoy inclinado”.

El susto del día, ha llegado cuando en el FP2, la moto de Héctor Barberá, ha impactado con la moto de Maverick, y le ha doblado la maneta del embrague, por suerte no han caído. Al término del día le han preguntado por ello y ha dicho: "No sé qué pasó con Héctor, simplemente vi una moto que aparecía de la nada. Tuvimos suerte”.

El español dice saber el problema que ha tenido en la primera jornada de libres, la entrada en curva: “Sabemos que tenemos que mejorar en la entrada de las curvas”.

Respecto al ritmo de sus rivales con la goma dura, Maverick dice saber el por qué: “Marc y Dovi tienen muy buen ritmo en agua y eso es porque demuestran tener confianza”.

Después del reasfaltado de la pista y tal y como ya pasara el año pasado, la pista tarda en secarse.

“La pista no se seca, tarda mucho en hacerlo. Lo que sí ha mejorado es en la zona de los parches de agua, de los que al menos ya no sale agua”, zanjó Viñales.