El principal cambio de McLaren tiene lugar en el motor. El adiós de Honda da la bienvenida a Renault buscando un coche que les permita entrar en el podio. La nueva normativa obligará definitivamente a dejar las aletas de tiburón como las T-Wings que se han puesto de moda en este 2017 para evitar la mejora aerodinámica en el tren posterior.
El color del coche será más naranja aun que el de este año, denominado papaya. Este color fue usado por Fernando Alonso en las 500 Millas de Indianápolis y tuvo una gran aceptación. Zak Brown no descarta esto, pero que dependerá de los patrocinadores que incorporen de cara al próximo año. Se incorpora, evidentemente, el logo del Renault en el morro y el de McLaren encima de la cubierta motor (en ambos lados) y también en el morro.
Zak Brown: “Estamos comenzando a ver diseños ahora. Creo que los aficionados quieren que utilicemos el naranja papaya, cuando lo hicimos en la IndyCar fue abrumadora la cantidad de gente que nos dijo: ‘Por favor, haced igual el F1’. Estamos esperando algunas decisiones sobre patrocinadores que también pueden dictar la estética del coche. No lo descartaría”.
El alerón delantero ya incluiría las novedades que está probando el equipo este final de temporada, lo hizo con Fernando Alonso en Estados Unidos y se espera que ambos coches lo tengan en estas dos carreras que faltan de Mundial.
Este alerón presenta un corte en toda su longitud en el plano principal. A cada lado, el pie de la platina tiene una curvatura más alta. Además, también se observan las novedades para identificar a los pilotos. El numero en el morro mucho más grande, junto al nombre del piloto, y en los laterales, la abreviatura. El alerón trasero también presenta cortes en sus laterales.