La actuación de los comisarios en el Gran Premio de Austin ha dado mucho que hablar por la sanción que le impusieron a Max Verstappen. El número de personas del mundo del automovilismo que critican la sanción aumenta aún más y el último en sumarse a esa crítica ha sido el jefe de comisarios de la IndyCar Arie Luyendyk.
Hay que recordar que Max Verstappen fue sancionado en Estados Unidos por superar los límites de la pista cuando adelantó a Kimi Räikkönen en la última vuelta, según la versón de los comisarios, y por ello fue obligado a devolverle la posición al piloto finlandés una vez acabada la carrera. Muchos han sido los críticos que consideran dicha sanción como injusta. El ex piloto Martin Brundle considera que esa sanción no se habría impuesto años atrás, y subrayó que en cada Gran Premio deberían trabajar los mismos comisarios en lugar de que haya comisarios diferentes en cada una de las citas del campeonato del mundo.
Por otra parte, dentro del paddock fue el jefe de Haas F1 Team Gunter Steiner el que criticó el doble rasero a la hora de imponer sanciones a los pilotos cuando comparó la sanciones de Fernando Alonso y Romain Grosjean e hizo hincapié en la idea de los comisarios permanentes. Arie Ludenyik señaló que la Fórmula 1 debería de aprender de las 500 Millas de Indianápolis y contar con comisarios permanentes para realizar una justa aplicación del reglamento: "Necesitas un grupo fijo de comisarios. En cada Gran Premio de Formula 1 no tienes tiempo de innovar con las reglas y las sanciones" sostiene el comisario de la IndyCar.
Por otra parte, el comisario entiende la frustración de los aficionados que acudieron a Austin al ver la sanción a Verstappen: "Ser comisario de pista es un trabajo muy exigente, en el que tienes muchas responsabilidades. Debes ser justo con todos, y en el caso de Max Verstappen no fue así. El castigo para Max fue una decepción para los fans y crear frustración en ellos no es bueno para la Fórmula 1" sentenció.