Llegados a Valencia, va siendo hora de que los equipos hagan balance de la temporada que está a punto de finalizar. El desarrollo de la moto del próximo año ya lleva unos meses "cocinándose a fuego lento" en las fábricas de los distintos equipos. Hay equipos que no les tocará más remedio que ponerse las pilas en el parón invernal para volver al lugar que se merecen. Este es el caso de Aprillia.
La escuadra italiana no ha logrado los objetivos que se propusieron al comienzo de temporada, una campaña en la que han sido bastantes irregulares y en la que se han visto afectados por numerosos fallos mecánicos. La espectacular evolución que experimentaron a lo largo de la temporada pasada fue de sobresaliente, por lo que se esperaba que esta temporada rondaran con asiduidad el Top-8 de la parrilla. Pero nada más lejos de la realidad. Puede ser que el cambio de pilotos haya sido un punto a tener en cuenta, ya que se encontraban ante una moto totalmente nueva y que ellos no se habían encargado de evolucionar, posiblemente un gran error.
Los números hablan por sí solos. Solamente 67 puntos entre sus dos pilotos, ocupando el farolillo rojo de la clasificación de equipos. Un bagaje muy pobre si lo comparamos con los números del año pasado. En su primera temporada en la categoría italiana, acabaron como séptimos en el Mundial de Equipos, con 145 puntos, más del doble que la temporada actual, sencillamente espectacular.
Aleix Espargaró, pensando en la temporada que viene
Se las prometía muy felices el mayor de los Espargaró al comienzo de la temporada. Un sexto puesto en la carrera inaugural en Qatar, entrando a rueda de las dos HRC, predecía un gran año. Pero fue solo un espejismo.
La inexistente evolución de su moto y sus constantes problemas mecánicos, le hacen ver como sus máximos rivales les adelantaban por la izquierda, y haya acabado en un año desastroso. Seguramente, sin la caída en el GP de Australia, Aleix podría haber logrado el mejor resultado de la temporada y quien sabe si un podio con el que hubiera salvado la temporada.
Con todo ello, no tuvo suficiente y la mala suerte se cebó con él, con una lesión en la mano derecha que le impidió disputar la última cita en el GP de Malasia, por lo que no llegará al cien por cien a la carrera de Valencia. Dos sextos puestos, 62 puntos y decimocuarto en la clasificación de pilotos. Solo queda despedirse en "casa" de la mejor forma posible y trabajar para revertir esta situación el año que viene.
Sam Lowes, un año para olvidar
La temporada de Lowes ha sido incalificable. Sí, es verdad, Aprillia no ha estado a la altura, apenas ha habido evolución en la moto y han tenido constantes problemas mecánicos, pero es que el piloto británico ha estado, incluso, por debajo del nivel del equipo.
Ha sido el piloto que más veces se ha ido al suelo (lleva un total de 30 caídas esta temporada). Una triste suma de cinco puntos es todo lo que ha logrado en la temporada, para ser vigésimo quinto en el Mundial, y que Aprillia decidiera poner fin a su relación con el británico. En Valencia intentará despedirse lo mejor posible y prepararse para su vuelta a Moto2.
Con todo lo acontecido en la temporada, a la escuadra italiana no le queda más que renovarse por completo y volver a ese nivel de evolución tan espectacular que tuvieron la pasada campaña para poder luchar por objetivos ambiciosos. Para ello, lo primero es ir a Valencia con la mejor de las intenciones, y centrarse en hacerlo bien el año que viene.