El 2018 ya ha llegado. En tres meses arranca una de las temporadas más apasionantes de los últimos tiempos en Australia, en el circuito de Albert Park. Mercedes y Lewis Hamilton defienden título ante Ferrari y Sebastian Vettel, una vez más. Pero además, hay que añadir a Red Bull, el mejor equipo en el tramo final de la temporada, con Max Verstappen al frente. Y, por otra parte, el nuevo binomio en el paddock: McLaren-Renault. Después de liberarse de Honda y de sus eternos problemas de fiabilidad con la unidad de potencia japonesa, el equipo británico y Fernando Alonso respiran aliviados y miran al futuro con esperanza y optimismo.
Sobre el piloto asturiano, y su pasión por todas las categorías del deporte del motor ha hablado Stefan Johansson. El ex piloto de McLaren y Ferrari ha declarado sobre la pasión del bicampeón del mundo y su interés por competir en las 24 Horas de Daytona, que se celebrará próximamente, o su interés por participar en la carrera de resistencia más importante del mundo: las 24 Horas de Le Mans, competición que le falta a Alonso.
Alonso, muy querido
"Definitivamente hay cosas emocionantes y creo que es estupendo lo que Alonso hace, probar otras categorías. Eso hace que los hombres que están en torno a él abran los ojos. De repente, se dan cuenta de que es posible", ha afirmado Johansson, que ve con buenos ojos que Alonso no se quiera limitar al Gran Circo, sino que esté abierto a probarse en otras disciplinas para oxigenarse y estar con más fuerza.
Hay que tener en cuenta que el asturiano compite en la Fórmula 1 desde 2001, lo que supone que lleve compitiendo en la máxima categoría del deporte del motor durante casi dos décadas: "Alonso es quizás el piloto más respetado del mundo, así que cuando todos estos hombres de la F1 le ven probar otras categorías, seguro que les entra curiosidad como mínimo", prosiguió el ex-piloto sueco, que estuvo durante muchas temporadas en el Gran Circo, donde compitió con algunas de las escuderías más grandes del mundo del deporte: la escudería británica McLaren, y la italiana Ferrari, las dos más grandes de la Fórmula 1.