Jose Manuel Cazeaux conoce con profundidad a Maverick tras haber trabajado con él durante dos años en Suzuki, y ha declarado respecto a la temporada 2017 que ha completado el español con Yamaha, que no ha sido especialmente resaltable como todo el mundo esperaba a principio de año.
“Esperaba que Maverick fuera realmente fuerte. Terminó la temporada 2016 muy bien, y si miramos el promedio de carreras, estuvo siempre muy arriba en la clasificación. Si se hubiera quedado en Suzuki, creo que habría peleado por el campeonato, porque estaba evolucionando y podría haber continuado esta evolución”, explica Cazeaux analizando los resultados del piloto español.
No obstante, compara las dos fábricas japonesas y el rendimiento de Viñales en cada una: “Si tuviera que evaluar el conjunto Yamaha-Maverick, diría que él tuvo que esforzarse más que con la Suzuki. Con la Suzuki logró la cuarta posición en el campeonato y este año terminó tercero, pero con Lorenzo fuera de lucha por las primeras plazas. Así que, con un competidor menos, tan solo logró mejorar una posición respecto a cuando estuvo en Suzuki”.
A su vez se ha sacado el tema de Álex Rins en relación con Maverick, ya que es también el piloto más joven de los dos en llegar a la marca. “Es difícil hacer una comparación entre ambos porque, cuando estaba Maverick la moto era totalmente nueva, al igual que el equipo. Nos encontramos con algunas dificultades que tal vez no tuvimos este año. Pero al mismo tiempo, este año tuvimos que lidiar con las lesiones de Álex, y él es la ‘pieza’ más importante de la moto”, comenta Jose Manuel.
“La verdad es que en 2015 hubo muchas señales de que Maverick sería competitivo en su carrera, y en este año también ha habido muchas señales que me convencieron de que Álex será muy competitivo en MotoGP. Veremos si estoy en lo cierto”, zanja el jefe de mecánicos del piloto de Valdealgorfa.