Mercedes, McLaren, Ferrari y Toro Rosso confirman sus fechas de presentación
Foto: Pirelli

La temporada 2018 de Fórmula Uno está a la vuelta de la esquina, más cerca de lo que parece. En febrero empezarán los test de pretemporada en Barcelona y en marzo la competición con el Gran Premio de Australia. Un total de cuatro escuderías ya han anunciado cuando presentarán su monoplaza: Mercedes, McLaren-Renault, Ferrari y Toro Rosso.

McLaren-Renault

Los británicos anunciaron, durante el miércoles 17 de enero, que habían resuelto sus “problemas” para colocar el nuevo motor Renault, algo más grande que el de Honda, y que no había salido perjudicado el chasis, que era el gran miedo de los ingenieros.

El equipo de Zak Brown ha sido el segundo en anunciar la fecha de presentación de su monoplaza para el año 2018 y será el 23 de febrero. El anuncio ha llegado a través de su red social Twitter, en él se ven varios coches de la escudería a lo largo de su historia, en los que predomina el color rojo, y se leen mensajes como :“La historia se junta”, “Sé valiente”.

Del MCL33 se espera que sea el más competitivo de la era hibrida, por el mero hecho de que a sus espaldas tendrá un motor Renault y no un Honda como en años anteriores. Los de Woking confían en los podios, y porque no en las victorias, tomando de referencia al equipo Red Bull.

Mercedes

Los actuales campeones del Mundo sacarán a relucir su bolido el día 22 de febrero -el mismo día que lo hará Ferrari- en Silverstone, como viene siendo habitual en los últimos años. Además cuenta con una gran novedad, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas podrán dar unas vueltas por el trazado inglés antes de los test, algo nunca visto.

Los británicos han asegurado que el motor será completamente nuevo, que no tendrá nada que ver con lo que se ha visto en años anteriores. 

Fuente: Mercedes.com
Fuente: Mercedes.com

Ferarri

El equipo italiano coincide en fecha con el que será su máximo rival, si es que todo sigue igual o mejor, es decir, con Mercedes. El día 22 de febrero. El nuevo monoplaza ya se conoce como “Proyecto 669”, el diario “Corriere dello Sport” ha publicado algunos aspectos nuevos que tendrá el Ferarri 2018.

Uno de ellos, la distancia entre ejes puede ser aún mayor para aprovecharse en zonas muy viradas, donde el cambio de dirección sea más ágil. El mismo diario apunto que desde Maranello han encontrado la solución para pegar el morro del monoplaza casi al suelo, por lo que genera más aerodinámica y mejor paso por curva. Por último, pontones laterales más estrechos y una mejora del motor, concretamente en el turbo y en la gestión de la energía eléctrica.

Toro Rosso

Todo será nuevo para ellos: motor Honda, pilotos que no han corrido una temporada entera en Fórmula Uno, estructura de equipo nueva y todo eso conlleva un gran trabajo.

Desde Faenza se ha asegurado que los japoneses están solucionando los problemas que han tenido con su unidad de potencia en los últimos años. Todo esto lo descubrirán con el paso del tiempo empezando por Barcelona. La ciudad española es la elegida para presentar el STR13, un día antes de que empiecen los test, el 25 de febrero.

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