El debate: ¿volverá a reinar Ducati en 2018?
El debate: ¿volverá a reinar Ducati en 2018? | FOTO: Martín Velarde

Ducati ha sido la primera marca en vestirse de gala para presentar sus motos para 2018. Tras una temporada casi de ensueño, en la que se permitieron soñar con el título hasta el último Gran Premio de la mano de un estelar Andrea Dovizioso, que estaba llamado a ser el segundo piloto con la llegada de Jorge Lorenzo pero que se rebeló para demostrar su talento logrando un total de seis victorias y luchando mano a mano por el título contra Marc Márquez hasta la última carrera celebrada en Valencia.

Tras quedarse tan cerca de ganar el título tras una década de sequía, el objetivo para 2018 está bien claro, volver a reinar en la categoría de MotoGP. Durante la presentación los dos pilotos demostraron que tienen ganas de ello, Dovizioso se ve entre los contendientes al título y alerta de que sabe quién son sus rivales. Al otro lado del box, Jorge Lorenzo tiene claro el por qué llegó a Ducati y admite que está listo para ganar. Sin embargo, la pregunta es, ¿volverá a reinar Ducati en esta temporada 2018?

Ducati sí reinará en 2018 (Ana Puerto / @ItsAnaPB)

Está claro que la fábrica italiana siempre lo ha tenido muy difícil para llegar a la cima de la tabla de MotoGP en la clasificación general, habiéndolo hecho solamente en 2007 llevándose el campeonato mundial por pilotos y el de constructores de la mano de Casey Stoner, actualmente piloto probador de la marca.

Sin embargo, tener solamente un título mundial en la categoría reina no indica que nunca vayan a ser capaces de conseguirlo, y hay pruebas recientes de ello, sin ir más lejos en la temporada pasada cuando Andrea Dovizioso fue subcampeón del mundo, además de llevar a Ducati hasta el cajón más alto del podio en seis ocasiones. A su casillero también se suman sus dos podios en Qatar y en San Marino, tres podios de Jorge Lorenzo en Jerez, Aragón y Malasia. Además, se añade a Danilo Petrucci que también pilotó la Ducati Desmosedici GP17 la pasada temporada, y aun estando en un equipo privado llegó a lograr cuatro podios, uno más que Lorenzo. Estos datos demuestran que la marca de Borgo Panigale puede estar más cerca de conseguirlo que nunca desde Stoner.

Cierto es que todo el mundo pensó que perderían mucho con la prohibición de los famosos alerones que en 2016 dieron mucho que hablar en relación con otros años, concretamente comentarios que aseguraban que la Ducati era "la más beneficiada por los alerones" y realmente así era, ya que es la moto con más caballos de la parrilla, popular por la velocidad punta que alcanza en las rectas. Incluso Michele Pirro hizo alusión a esta pérdida aerodinámica: “Sin los alerones, la Ducati es más física, la puesta a punto es lo que marca la diferencia”.

Foto: Lucas ADSC - VAVEL
Foto: Lucas ADSC - VAVEL

Iniciaba 2017 como un año lleno de incógnitas, con Dovizioso como piloto principal ya que sería el primer año de Lorenzo en la fábrica italiana y por ello la mayor incógnita de resolver por el período de adaptación que tendría que pasar el piloto español, algo que le costó mucho y aunque pareciera que con el podio de Jerez ya volvía a su lugar habitual arriba de la tabla, no era así y le quedarían muchos baches que pasar. La gran sorpresa de Ducati salió a la luz, un nuevo carenado que no prohibían las reglas y que podría ayudar a la aerodinámica y a los pilotos a llevar a la moto a la máxima potencia.

"La marca de Borgo Panigale puede estar más cerca de conseguirlo que nunca desde Stoner"

Está claro que en este 2018 Ducati será muy importante en la lucha por el título, e incluso será capaz de llegar a lo más alto como ya hizo Casey Stoner, pero esta vez puede ser con Andrea Dovizioso, que conoce a la perfección la moto, o con Jorge Lorenzo que ya la conoce lo suficiente para alzarse en la lucha por el título. Gigi Dall’Igna tiene confianza plena en sus pilotos y en que este año será un año teñido de rojo Ducati, que dará mucho que hablar y guerra en la pista de los 19 circuitos por los que pasa el mundial este año: “Hemos mejorado el chasis y el motor, al que hemos conseguido sacar algunos caballos más, y en la aerodinámica”. Todo ello será un factor clave este año para que la fábrica italiana consiga coronarse de nuevo tras 11 años sin conseguirlo.

Ducati no reinará en 2018 (Raquel Jimenez / @Rachelina20)

2017 terminaba con el final de uno de los mejores campeonatos de la historia. Con Andrea Dovizioso y Marc Márquez como protagonistas, el mundial terminaba con la coronación del español como campeón del mundo y con Dovizioso como campeón moral, ya que durante toda la temporada ha sido el rival psicológico y competitivo directo del catalán. En su mejor temporada desde que llegó al mundial de MotoGP el italiano lograba subir al podio hasta en ocho ocasiones, seis de ellas al primer cajón lo que le mantenía directamente en la lucha por su primer campeonato mundialista hasta la última carrera del año donde finalmente tuvo que conformarse con la medalla de plata.

El Gran Premio de la Comunitat Valenciana no solo fue testigo de la traca final del campeonato 2017 sino también del comienzo de la temporada 2018 la cual se prevé será emocionante. Y tras el parón de navidad, donde los pilotos han podido descansar, este lunes comenzaba la acción en forma de presentaciones, la primera, la marca italiana de Ducati.

Foto: Lucas ADSC - VAVEL
Foto: Lucas ADSC - VAVEL

Uno de los temas en boca de todo el mundo era el hecho de si Ducati seguiría reinando este año como lo hizo en el 2017. Lo cierto es que tras perder un mundial en la última carrera, el daño psicológico le hará mella este año y aunque Andrea Dovizioso sea un luchador nato, esa carga que le persigue de la temporada pasada le acompañará también en esta. Durante todo el año Dovizioso se mantuvo ilusionado por llevarse su primer mundial, pero el hecho de que finalmente se lo llevase Márquez fue un golpe que probablemente haya mermado su fuerza. Además, el nivel cada año es mayor y aunque el italiano se encuentre en su mejor momento profesional, la juventud y agresividad que cada año van llegando a MotoGP de la mano de los pilotos que ascienden de categorías inferiores haciendo que los pilotos más antiguos tengan que cambiar su mentalidad y conducción para poder luchar con ellos. Este es el caso de Marc Márquez que desde que llegó a la categoría reina ha sido imbatible, por lo que el nivel cada año es mayor.

Por otra parte, está el caso de Jorge Lorenzo, quien la temporada pasada estuvo muy lejos de los de delante y de sus expectativas, y aunque su propósito este año sea luchar con los pilotos de delante lo cierto es que debe de trabajar mucho para llegar a poder luchar por el mundial.

"Tras perder un mundial en la última carrera, el daño psicológico le hará mella este año"

De hecho, ya se han visto más casos como el del español. En 2011 Valentino comenzaba una nueva aventura en Ducati, la única escudería que le faltaba por coronar, y tras dos años sin apenas conseguir resultados tuvo que volver al equipo que le vio partir. Por lo que por todos es sabido que la Ducati es una moto que tan solo unos pocos la pueden llevar a lo más alto. Si a eso se le suma que la conducción de Jorge Lorenzo no es nada compatible con la Desmosedici el resultado es un año complicado como el que vivió el mallorquín el año pasado.

La Ducati volverá a luchar por el podio, incluso por ganar carreras, pero hablar de estar luchando por el podio son palabras mayores. Con la llegada de pilotos jóvenes los veteranos cada vez tienen más dificultades y este es el caso de Dovizioso.

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