El jefe de Mercedes, Toto Wolff, mantiene su postura acerca de los contratos antifuga que hace firmar a su personal para evitar que traspasen información a otros equipos. Esta medida ha sido muy criticada por Cyril Abiteboul, el jefe de Renault.

La medida contractual que firma el equipo alemán con sus empleados ha sido muy criticada por Cyril Abiteboul, calificándola de "injusta", ya que dificulta la entrada de su personal a otros equipos. Además, ha dicho que son "agresivos" porque dificultan la competencia dentro del campeonato de  Fórmula 1. Las críticas del jefe de Renault han sido muy denfendidas por Toto Wolff, que achaca esas palabras al intento de incorporar a las filas de la marca francesa a uno de los ingenieros de Mercedes.

El equipo Renault encontró muchas dificultades por los contratos establecidos por el jefe de Mercedes. En una entrevista a Motorsport.com, el jefe de Mercedes defendió su postura: "Era un empleado que acaba de firmar un nuevo contrato y que a Renault le hubiera gustado llevarse. Eso no fue posible en ese caso porque no había un sustituto".

Toto Wolff garantizó que sus contratos era "una cuestión de mantener juntas las partes importantes de la organización para garantizar la estabilidad". Mercedes tuvo que reorganizar su plantilla después de la marcha de Paddy Lowe a Williams y ficharan al James Allison, procedente de Ferrari. Esa forma de manejar la situación, según Wolff, dejó clara la fuerza y la profundidad del equipo.

Este movimiento, según el jefe de Mercedes, fue providencial para conseguir el cuarto mundial de constructores consecutivo: "La amplitud del equipo es la que permite el éxito. La continuidad influyó mucho en el éxito. El equipo que hemos montado ha hecho un buen trabajo. Paddy tiene grandes cualidades, pero contratar a James Allison fue la mejor decisión que pudimos haber tomado".

Para finalizar, el jefe de la fábrica de Brackley, destacó que el éxito "no es de uno solo", sino que es "de la suma de todas las personas que trabajan juntas", y que el objetivo principal es "alcanzar el éxito". Mercedes trabaja para conseguir el que sería su quinto campeonato de constructores y de pilotos consecutivo en 2018.