Renault, con la mente en el futuro
Pilotos de la Academia Renault (Foto: @RenaultSportF1)

Renault quiere ser grande de nuevo en la Fórmula Uno y ya miran hacia el futuro, ya que su intención es convertirse en la mejor academia de desarrollo de jóvenes pilotos, como bien ha confirmado Cyril Abiteboul en Sky Sports News.

“El objetivo de la academia es poder llevar a uno de nuestros pilotos a la Fórmula 1 en 2020”, decía el francés. Pero matiza sus declaraciones: “No hay un plan construido ahora mismo”.

La idea principal de Renault es que sus jóvenes pilotos entren en los planes de Red Bull y de McLaren, sus dos clientes dentro de la Fórmula Uno. “Si te fijas en la forma que puedes acceder a la F1, el poder usar otro equipo para confirmar si funciona el piloto sería muy útil. Tenemos esa capacidad por los motores que suministramos”, como ha pasado con Pascal Wehrlein, pasará esta temporada con Charles Leclerc.

“Nuestros planes para los próximos años están muy claros con Red Bull y McLaren, pero esto es algo que claramente estamos considerando ya que estamos empezando a pensar en la estrategia a largo plazo en cuanto a nuestra actividad de suministro de motores”. La marca de la bebida energética también entre en estos planes, pero a partir de 2019 podrían montar motor Honda, si este año funciona con Toro Rosso.

Aun así, el contrato de Carlos Sainz y de Nico Hülkenberg finaliza a finales de 2018, ni ninguno de los dos renueva, el joven mejor posicionado es Jack Aitken, de 22 años. La temporada que viene correrá por primera vez en la Fórmula 2 y ya muchos le ponen como el favorito, quizás si la gana, se le vea en 2019 ya con Renault.

Abiteboul quiere seguir los pasos que se dieron en su día con Robert Kubica, que en el 2000 comenzó a formar parte de la Fórmula Renault y gracias a ello, el polaco debutó en 2006 con BMW Sauber e incluso corrió para Renault en 2010. La marca del rombo también hizo posible que Kubica se subiera a un Fórmula 1 de 2017.

Con Heikki Kovalainen también acertaron, desde 2001 con ellos hasta debutar en el año 2007 en F1, más tarde le dio la oportunidad de correr en McLaren-Mercedes y conseguir una victoria en Hungría y luego con Renault de la mano de Lotus y Caterham.

Por último, también funcionaría con Romain Grosjean. En 2003 ya estaba en la Fórmula Renault y estuvo desde 2009 hasta 2014 con los franceses en F1, luego su posterior marcha a Haas.

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