Durante los tres días que tiene de duración los test de Jerez, los tiempos han ido cambiando y cayendo según iban pasando las sesiones. El único piloto que no se ha desenganchado de la cabeza ha sido Jorge Martín, quien durante el primer día conseguía el mejor tiempo, en el segundo bajaba a la segunda posición y el tercero a la tercera. Sin embargo, el resto de pilotos que abarrotan esta categoría han ido subiendo y bajando en la tabla de tiempos, mostrándose bastante irregulares.
El primer día de test, dos pilotos italianos acompañaban a Martín en el top 3, Arbolino y Antonelli. En el caso de Arbolino, el segundo día caía a la séptima posición, pero en el último día, fundía todos los registros y conseguía la vuelta más rápida de la categoría en Jerez. Antonelli por el contrario, bajaba a la décima posición en el segundo día y volvía a subir el último día a la quinta.
El segundo día de test, eran Oettl y Bastianini quienes se metían en el top 3. Bastianini ya siente la presión de competir dentro de un equipo de campeones como es el Leopard Racing y conseguía mejorar sus registro hasta ponerse en la cabeza de la tabla. Una vez arriba decidió no bajar para mantenerse en el segundo puesto el tercer día.
Finalmente, dentro de la armada española, el segundo piloto más estable ha sido Canet, quien conseguía no bajar del top ten, aunque sus posiciones dejaban mucho que desear de un piloto que ha sido tercero del campeonato. En el caso de los Rookies, tanto López como Masiá han hecho un buen test, aunque hay que hacer especial mención a Jaume Masiá que ha ido en línea ascendente según iban pasando los días. El resto de pilotos españoles han ido intercambiando posiciones y mostrándose muy irregulares.