El Circuito de Losail es el que da el pistoletazo de salida al Mundial de Motociclismo. Aquí, el equipo de Honda no consigue sus mejores resultados. De hecho, Márquez fue el último en conseguir una victoria para el equipo japones en el 2014. En 2011 Casey Stoner se hacía con la victoria al igual que en 2004, otro español, en el primer Gran Premio de Qatar, se hacía con la primera posición: Sete Gibernau. Honda, con sus actuales pilotos, ha conseguido solo una victoria en la categoría reina de la mano de Marc Márquez en 2014.

Marc Márquez: Qatar, su kryptonita

Márquez no se siente cómodo en Qatar. Es una realidad. El vigente campeón solo ha conseguido, en sus cinco temporadas en MotoGP, una victoria. Fue en 2014, con un Dani Pedrosa que escoltaba en la tercera posición. Así, Marc llega a Qatar quedando en sexta posición en los test de pretemporada que tuvieron lugar en el mismo circuito donde da pistoletazo de salida la próxima temporada. Un circuito en el que Marc Márquez se ha alzado con la victoria en dos ocasiones de las nueve que ha corrido en las diferentes categorías. De hecho, el español no ha logrado ganar en Losail en la categoría de 125cc.

En las categorías inferiores, Marc ha disputado el Gran Premio de Losail cuatro veces: dos en 125cc. y otras dos en Moto2. El de Cervera tiene en su cuenta particular una primera y segunda posición y dos abandonos. En la categoría reina, las cosas no mejoran en las cinco veces que ha disputado dicho Gran Premio. Una primera posición (2014), dos segundos puestos y quinta y cuarta posición, esta última cosechada la pasada temporada.

Dani Pedrosa: Qatar se le resiste

Pedrosa no ha conseguido ganar en Losail y solo se ha subido al podio en seis ocasiones de catorce que ha disputado el Gran Premio de Qatar. Es un circuito que se le resiste. De hecho, Pedrosa llega a Qatar con sensaciones muy dispares, pues siendo un circuito que no se le da bien y con la mejoría en aceleración de su moto, en los test de pretemporada llevados a cabo en Qatar, el 26 no consiguió ni entrar en el TOP10 con una undécima posición.

No es un circuito en el que Honda se sienta cómodo y eso se demuestra con las malas posiciones que acumula aquí el equipo oficial de la marca japonesa. En estos últimos tres años, Honda ha conseguido subirse al podio una vez: en 2016 con la segunda posición de Márquez. 

Cal Crutchlow: el haz de luz

El de Coventry es el haz de luz para Honda en este Gran Premio de Losail. Es cierto que el de LCR Honda lleva dos años sin puntuar y, lo que es más destacado, sin cruzar la línea de meta de Qatar; pero el haz de luz se enciende cuando uno echa una mirada a los tiempos de pretemporada marcados por el inglés en Qatar. Crutchlow ha logrado meterse en cabeza de carrera con el cuarto mejor tiempo en tierras cataríes. Cal tiene potencial y lo puede demostrar en el primer Gran Premio de la temporada, el cual se le resiste desde hace dos años en los cuales, saliendo entre los diez primeros, completaba seis vueltas para no cruzar línea de meta.

Takaaki Nakagami: novato con recursos

El japonés acaba de aterrizar en la categoría de oro del motociclismo. Nakagami se ha adaptado bastante bien a su Honda y, en pretemporada, ha ido de menos a más exceptuando Qatar, donde el japonés terminó en la vigesimoprimera posición a más de un segundo del primer clasificado (Johann Zarco). Sin lugar a duda, Nakagami es el novato de la categoría, pero tiene recursos pues aunque en 125 cc. no mostró su potencial en Losail, en Moto2 ha conseguido dos segundas posiciones (la más actual, el año pasado)