El francés del Tech3 repitió la misma hazaña que hace un año colocándose en primera posición desde las primeras vueltas y no soltándola hasta que finalmente un imparable Andrea Dovizioso ha logrado desterrar al francés de la primera posición. 

El del Tech 3 lideró el grupo de siete hasta ese momento pese a las ligeras acometidas que recibía, tras Dovizioso fue secundado por Márquez, que incluso llegaron a tocarse dejando a los aficionados sin a penas aliento.

En ese momento, como hacía un año en este mismo circuito, los sueños de ganar una carrera de Zarco terminaban. El del Tech3 perdía posiciones rápidamente hasta colocarse en una octava posición con la que finalmente ha acabado. 

Sin embargo, la pérdida tan rápida de posiciones por parte del francés ha sido una de las incógnitas de la primera carrera de la temporada. Y es que a Zarco se le ha visto muy cómodo con el ritmo de carrera, un tiempo que no ha cambiado en el momento de la pasada, lo que no se consigue explicar. 

"A cinco vueltas del final tuve un problema con el neumático delantero", desveló Zarco. "Nunca me había pasado durante los entrenamientos, pero Michelin y el equipo tiene que ver que tuvimos un problema. Cuando iba primero no tenía la sensación de ir forzando mucho. Mi ritmo era bueno y no fue el motivo". 

Sin embargo, el francés dio por bueno el resultado, sobre todo por las sensaciones, ya que se veía listo para haber, al menos, plantado cara de no haber sufrido esa caída en el rendimiento del neumático.

"Ha sido difícil al final, pero muy contento de la carrera porque tuve mucho control y estuve en cabeza muchas vueltas. La octava posición estuvo bien. Pude mantener la cabeza y aguantar hasta que me pasaron. Después de nueve vueltas ya noté el problema. Cuando hubo que luchar fue imposible, pero la concentración está ahí".

Zarco también explicó uno de los momentos de la carrera, su toque con Marc Márquez que podía haber tenido un peor final. 

"La Ducati siempre es muy fuerte en sexta. No sabía dónde estaba Márquez exactamente. Cuando llegamos a la frenada le vi un poco al límite. Pensé que se podía ir largo, pero recuperó. Fue una bonita batalla. Quería luchar en las últimas cinco vueltas, pero con el neumático no pude".