Ya no queda nada para que los aficionados de SuperStock 1000 puedan disfrutar de sus pilotos favoritos, las motos y el espectáculo. Todo y que las citas programadas son las mismas que para la categoría de SuperSport, SuperStock 1000 es un campeonato única y exclusivamente europeo a diferencia de SuperSport 300 que es un campeonato Mundial, todo y competir sólo en circuitos europeos.

La primera cita en la que se verán de nuevo estas motos será la cita española de Aragón el fin de semana del 13-15 de abril. Esta será la primera cita del calendario de la temporada que dará comienzo al campeonato de SuperStock. Echando la vista a la temporada pasada al podio de esta cita encontramos en primera posición a Markus Reiterberger, en segunda posición a Illia Mykhalchyk y en tercera posición a Toprak Razgatloglu.

La segunda cita del calendario es en Holanda, concretamente en el circuito de Assen. El Motul Dutch Round tendrá lugar el fin de semana del 20 al 22 de abril, justo una semana después del Round aragonés. En el podio del Round holandés de la temporada pasada encontramos a los franceses Jeremy Guarnoni y Florian Marino en primera y segunda posición respectivamente y en tercera posición al italiano Federico Sandi.

Tierra italiana pisarán los pilotos en el tercer Round del calendario. Todas las categorías viajarán hasta Imola, del 11 al 13 de mayo, para competir en el Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari. Cuando se corre en casa los pilotos del país intentan destacar y en este casó funcionó. La temporada pasada las dos primeras posiciones fueron para dos italianos, Michael Ruben Rinaldi y Roberto Tambulini, la tercera posición se la llevó Tropak Razgatlioglu.

Del italiano se pasa al inglés, el Round británico llegará a finales de mayo, será del 25 al 27 de ese mes, en el circuito de Doningnton Park. En este round no hubo suerte para los ingleses, en el podio subieron Tropak Razgatlioglu, en primera posición, Florian Marino segundo y en el tercer cajón Maximilian Scheib.

Este año en el calendario aparece una nueva cita, se cambia Alemania por Republica Checa. El trazado checo aparece por primera vez en el calendario del campeonato por lo que no tenemos referencias de años anteriores. Este Round tendrá lugar del 8 al 10 de junio. Después de esta cita no se volverán a oír el rugir de los motores hasta un mes después.

El fin de semana del 6 al 8 de julio vuelve SuperBikes, la sexta ronda de SuperStock 1000 tendrá lugar en Italia, en la Rivera di Rimini, el pasado año tal y como pasó en el primer Round celebrado en Italia, dos italianos se hicieron con las primeras posiciones del podio, Marco Faccani y Michael Ruben Rinaldi (primero y segundo respectivamente) y tercero quedó Maximilian Scheib. Al finalizar este Round los pilotos tienen un parón de verano para disfrutar de unas pequeñas vacaciones.

En la misma fecha que los niños vuelven al cole, 14-16 de septiembre, a los pilotos se les acaban las vacaciones, vuelve la competición. Portgual será el lugar de vuelta, los pilotos volverán a verse las caras en el Algarve International Circuit, Portimão. Revisados los datos encontramos en el podio a Tropak Razgatlioglu, en primera posición, Florian Marino segundo y en el tercer cajón Maximilian Scheib, repitiendo el podio del Round Británico.

Y se llega al último Round de la temporada, el circuito que puede decidir el futuro campeón de la categoría.  Este tendrá lugar el fin de semana del 28 al 30 de septiembre en Francia. La temporada pasada este era el penúltimo round del año y el podio fue con dos franceses en cabeza, Jeremy Guarnoni, en primera posición, Florian Marino, segundo clasificado y Federico Sandi en tercer lugar.

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Paula Bernabeu
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