Brawn: "¿Porqué elegiríamos dañar la esencia de la F1?"
Ross Brawn saludando a Bottas y Hamilton (Mercedes). Foto: F1

Es el segundo año que Liberty Media está al mando de la Fórmula 1, desde que entrara en el comienzo de la pasada temporada 2017. Desde entonces, la compañía norteamericana ha desarrollado diferentes novedades que ha ido introduciendo en la competición, todas ellas con polémica, en un grado mayor o menor, pero siempre se están teniendo bajo crítica.

Si se mira atrás, lo que principal ha introducido Liberty hasta ahora es: El nuevo logo de la competición, el himno de la misma, los gráficos de representación en la televisión (en la retransmisión de los grandes premios), el cambio de las polémicas ‘Grid Girls’ por los niños en las parrillas, la incursión de una mascota en la competición, ahora ha surgido la idea de realizar una carrera también los sábados, etc…

Todas estas cuestiones, entre muchas otras que están por venir, siempre se encuentran en entredicho, tanto por parte de los aficionados, como por parte de algunos equipos de la misma competición. Ross Brawn, el director deportivo de la competición ahora mismo, ha querido rebatir las críticas hacía sus socios de Liberty y salir en su defensa.

"La Fórmula 1 tiene una larga historia de competencia. Es la cumbre del automovilismo. ¿Por qué elegiríamos dañar eso? Encuentro personalmente ofensivo cuando la gente me acusa de embrutecer el deporte. Sabemos que si lo hiciéramos estropearíamos el deporte en su esencia. También arruinaríamos la base comercial del deporte" Asegura el británico para Radio Sport New Zeland.

El ex-director de Ferrari, entre otros equipos, deja claro que su intención nunca es la de dañar la imagen de la competición, o borrar la esencia de esta, pero las decisiones que toman no se ven reflejadas con estas declaraciones, son contradictorias independientemente de que favorezcan o no a la Fórmula 1.

Esto ha comentado Brawn en referencia a los equipos grandes: "Los equipos en la cima probablemente estén gastando dos o tres veces más de lo que estaban gastando hace cinco o seis años, y no dirías hace cinco o seis años que el deporte era tonto”. Esto viene porque Liberty tiene intención de bajar los presupuestos para que entren más equipos pequeños, y los ya pequeños sean más competitivos.

"Tenemos que ayudar a los equipos en la cima a reconocer y darnos cuenta de que para tener un deporte viable de cara al futuro tenemos que volver a calcular los ingresos comerciales de los equipos. Tenemos que volver a calcular la cantidad de alcance que los equipos pueden explorar técnicamente para ofrecer una competencia más emocionante" Añadía el actual director sobre el tema de los presupuestos.

Para concluir, esto ha dicho Ross, a cerca de quejas de equipos grandes como FerrariMercedes, que han llegado a expresar que se marcharían de la competición: “Lo que parecería un simple desafío técnico u objetivo a veces se ve empañado porque los equipos son sensibles a otras áreas y por lo tanto no cooperan. La gobernabilidad es un tema delicado. Los ingresos comerciales para los equipos son un tema delicado. El control del presupuesto, que es algo que nos entusiasma mucho, es un tema delicado. Siempre hay intereses cruzados. No es sólo un problema técnico simplemente" Cerraba el británico. 

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