La F1 ha presentado sus propuestas de cara al 2021

A las 11:30am, la Fórmula 1 ha  hecho oficial sus propuestas del nuevo reglamento para el año 2021 en un comunicado oficial donde las escuderías, pilotos y la FIA podrán conocer a ciencia cierta cuáles son las intenciones de la "nueva" Fórmula 1. Dicha presentación se ha celebrado en el Circuito Internacional de Baréin, donde en menos de una hora darán comienzo los primeros entrenamientos libres.

Estas propuestas van organizadas y separadas por distintos puntos, donde se llevan a cabo los temas de cómo será el reglamento sobre las unidades de potencia, el coste, los ingresos y las reglas que tendrá el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 dentro de tres temporadas.

Con la intención de abaratar los costes, la F1 quiere que los motores sean más baratos y simples, pero quiere a su vez recuperar el ruido que han ido perdiendo con el paso de los años, que haya más potencia y que no haya tantas penalizaciones en la red. Quieren que estas nuevas unidades de potencia sean más atractivas para los nuevos participantes y que los equipos a los que les prestan motores tengan un rendimiento equivalente al principal. Debe de seguir siendo híbrida, única y original.

Sobre los costes pretenden mantener la diferencia del coche como factor a tener  en cuenta, pero que el gasto de dinero sea más "decisivo e importante", y que importe menos la cantidad de lo que se gasta. Además de la implantación de un límite de costes para el mantenimiento de la F1 como la categoría principal del mundo del motor.

En el tema de los ingresos se buscará un equilibrio entre el éxito y el rendimiento actual, cuya recompensa provenga también de los derechos comerciales. La F1 apoyará los ingresos para los monoplazas y los proveedores de motores.

Para finalizar el comunicado, se ha hablado acerca de las reglas deportivas y técnicas que se modificarían en caso de que estas propuestas se llevaran a cabo. Desde hace años, la F1 busca de nuevo el entretenimiento y la diversión para el espectador, por eso pretende que se consigan unos coches más manejables y que haya un mayor número de oportunidades de adelantamientos, incentivando de esta forma el espectáculo.

Quieren mantener también que la ingeniería sea clave pero que el talento del piloto y la habilidad sea lo que domine en el devenir del campeonato, y que los monoplazas mantegan sus diferencias respecto a la aerodinámica, suspensiones y el rendimiento. Con esto, se desvinculan las ideas de una Fórmula 1 donde todos los coches fueran iguales, y el Gran Circo continuaría con su esencia.

"Queremos preservar, proteger y mejorar la historia de la F1", son las palabras del presidente y CEO de la Fórmula 1, Chase Carey, que ha añadido el "deseo de crear la marca deportiva líder mundial", y que esta esté "centrada en los fanáticos, sea comercialmente exitosa, rentable para los equipos y con la innovación tecnológica en su corazón".

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