Este fin de semana, el campeonato del mundo de MotoGP aterriza en el Circuito de Termas de Río Hondo donde, por cuarto año consecutivo, se disputa el mundial de motociclismo. Un trazado que ha visto ganar a la escudería del ala dorada en dos de las cuatro ocasiones posibles empatando en victorias a la escudería del Movistar Yamaha.
El trazado argentino es uno de los denominados 'circuito Honda', donde el piloto con más victorias es el español Marc Márquez, con dos triunfos en 2014 y 2016. Además, en la temporada 2016, la escudería nipona logró subir a sus dos pilotos oficiales al podio con Marc Márquez en la primera posición y Dani Pedrosa tercero.
Marc Márquez: a 27 milésimas de la victoria
Después de varios meses sin acción en la pista, hace tan solo unas semanas daba comienzo el mundial de MotoGP bajo los focos de la noche de Qatar. El primer Gran Premio de la temporada, donde los 24 pilotos que forman la parrilla de la categoría reina partían en las mismas condiciones, pero en el cual, tan solo uno de ellos podía llevarse la victoria.
Un circuito en el que el piloto de Cervera, Marc Márquez no se termina de encontrar cómodo. Y es que en sus cinco temporadas en la categoría reina, el catalán tan solo logró vencer en su segunda temporada. Una victoria que se le ha vuelto a resistir este año por tan sólo 27 milésimas de su principal rival y vencedor de la carrera, Andrea Dovizioso.
Toda la carrera se decidió en una última vuelta de infarto donde como ya sucedió en el Gran Premio de Austria, Marc Márquez lo intentó hasta última curva en una maniobra por fuera de la trazada que no sirvió para ganar a un Andrea Dovizioso que ya parece saberse las estrategias de su rival.
Ahora el '93' llega al Gran Premio de Argentina donde la temporada pasada se iba al suelo cuando luchaba por la victoria. "Debemos esperar y ver cómo va en diferentes circuitos, empezando por Termas este domingo. Me gusta la pista argentina y disfruto del ambiente con los aficionados, que siempre son apasionados y dan mucho apoyo, pero no debemos bajar la guardia. Después de la emoción de la primera carrera, ahora es el momento de estar calmado, concentrado y trabajar duro para tratar de ser más rápidos. Creo que es un campeonato muy abierto, con muchos rivales fuertes que pueden luchar por la victoria el domingo. Por el momento todo parece muy igualado, y durante la temporada veremos quién es capaz de mejorar y estar consistentemente en cabeza", afirmaba el español a un día de volverse a subirse a su Honda.
Dani Pedrosa: un circuito 'antisamurai'
Dani Pedrosa llegaba al Gran Premio de Qatar con buenas expectativas después de realizar una de las mejores pretemporadas de estos últimos años. Sin ir más lejos, el catalán dominó varias de las sesiones de test, lo que le colocaba como uno de los favoritos.
Sin embargo, el circuito de Losail es uno de los trazados que se le resisten al piloto de Castellar del Valles, donde tan solo ha subido al podio seis ocasiones de catorce que ha disputado el Gran Premio de Qatar. A pesar de ello, Pedrosa llegaba a Qatar con distintas sensaciones ya que en los test de pretemporada llevados a cabo en Qatar, el '26' no consiguió ni entrar en el TOP10 con una undécima posición.
Aun así, Dani supo anteponerse a la situación y aunque el fin de semana no fue lo deseado, el inicio de carrera demostró que si la mala suerte, uno de los puentes fuertes de Pedrosa, no aparece el 'pequeño samurai' como entre sus aficionados se le conoce es imparable.
No obstante, este fin de semana, Pedrosa tiene una nueva oportunidad de demostrar su potencial en un circuito que el año pasado le vio irse al suelo cuando luchaba por las primeras posiciones."Estoy deseando ir a Argentina para seguir trabajando con mi equipo y preparar la carrera del domingo. En Qatar no logramos el resultado que esperábamos y que éramos capaces de conseguir, pero sabemos que el potencial está ahí, lo que nos da confianza".
Cal Crutchlow: un inicio prometedor
El británico llegaba al primer Gran Premio de la temporada después de lograse meterse en cabeza de carrera con el cuarto mejor tiempo en tierras cataríes. Un Gran Premio que se le resistía desde hace dos años en los cuales, saliendo entre los diez primeros, completaba seis vueltas para no cruzar línea de meta.
Sin embargo, Crutchlow, demostró durante todo el fin de semana su potencial luchando por las primeras posiciones de la parrilla lo que le ayudó a conseguir la cuarta posición en la carrera la cual logró después de haber estado luchando durante toda la carrera con los pilotos de delante.
Pero este fin de semana, Crutchlow tendrá que demostrar nuevamente sus buenas sensaciones en este Gran Premio donde la temporada pasada logró subir al podio en la tercera posición después de Maverick Viñales y Valentino Rossi con el que tuvo una lucha muy bonita por la segunda posición.
Takaaki Nakagami: historia de un aspirante
El japonés que acaba de aterrizar en la categoría reina debutó en el Gran Premio de Losail donde estuvo luchando todo el fin de semana con sus propias limitaciones. Aun así, Nakagami se ha adaptado bastante bien a su Honda y, en pretemporada, ha ido de menos a más exceptuando Qatar, donde el japonés terminó en la vigesimoprimera posición a más de un segundo del primer clasificado.
Una inexperiencia que se vio reflejada en la primera carrera de la temporada donde el japonés terminó en la decimoséptima posición a más de 24 segundos del vencedor pero con su primera experiencia con la Honda en carrera.