Bezzecchi gana a base de ritmo en Argentina

La carrera, declarada en mojado pero con un pequeño carril generado, comenzó con la mayoría de los pilotos montando neumáticos de lluvia, excepto cinco valientes que montaron neumáticos de seco. Una gran salida del piloto local Gabriel Rodrigo, junto a Enea Bastianini, hizo que se colocaran en la cabeza de carrera que acabaron perdiendo unas curvas más adelante, cuando los sobrepasó Marco Bezzecchi, imponiendo su ritmo desde los inicios de la competición.

Los pilotos que montaron neumáticos slicks al inicio de la prueba perdieron muchos puestos, cayendo a las posiciones vigésimas, ya que no encontraron el ritmo óptimo en las primeras vueltas. Uno de esos damnificados fue el poleman Arbolino, como también Ramírez y Bulega. Por otra parte, en la vuelta de formación los pilotos Martín y Oettl decidieron cambiar sus gomas, lo que les hizo perder casi un minuto de diferencia con sus rivales.

Marco Bezzecchi aplicó su ritmo desde el inicio de la carrera, manteniendo en las diez primeras vueltas una diferencia de más de dos segundos con sus perseguidores, diferencia que aumentó poco a poco de cara a la últimas vueltas de la carrera, finalizándola a cinco segundos de sus rivales con una clara superioridad y control sobre ellos.

Destacó la actuación de Arón Canet, que partía desde una posición atrasada en la parrilla y encontró ritmo rápido en una pista húmeda. El piloto valenciano recoge el liderato del mundial tras acabar la carrera en segunda posición. Pegado a él, el rookie Jaume Masiá, que también salía desde una posición retrasada. Los dos juntos avanzaron puestos hasta la cabeza, firmando una de las mejores carreras de Masiá hasta que se fue al suelo a falta de dos vueltas para el final, manteniendo una lucha de valientes con el tercer clasificado, Fabio DiGiannantonio.

El piloto italiano es el único, junto al ganador, que se mantuvo en las primeras posiciones y aguardó su lugar desde el inicio, manteniendo al mencionado Masiá y al quinto clasificado, el piloto malayo Norrodin, que acabó en quinta posición, tras ser superado en los instantes finales.

Enea Bastianini, uno de los favoritos para el título, no encontró su ritmo hasta las últimas cinco vueltas de la carrera, donde comenzó a recuperar puestos hasta la cuarta posición de la clasificación. Alonso López, que firmó un muy buen warm up y ha tenido muy buenas sensaciones, concluyó la carrera en sexta posición, completando una espectacular competición partiendo desde una posición muy atrasada, vigésimoprimero.

Jorge Martín, que arriesgó en su apuesta al montar neumáticos slicks en la vuelta de formación, consiguió cerrar su carrera en undécima posición, por detrás del piloto hispano argentino Gabriel Rodrigo. El circuito no terminó de secarse hasta el final de la carrera, cuando el piloto español empezó a marcar tiempos para recuperar la pérdida que le generó la entrada en boxes. Finalmente lo recuperó para acabar en los puntos.

Por lo que resta a los pilotos españoles, Marcos Ramírez y Albert Arenas mantuvieron sus puestos en el inicio. Ramírez, que partía con gomas de seco, acabó la carrera en duodécima posición, a rueda de Martín. Arenas se fue al suelo en las últimas vueltas de la competición cuando luchaba en los puntos.

Clasificación final de Carrera

1 -- Marco Bezzechhi

2 -- Arón Canet

3 -- Fabio Di Giannantonio

4 -- Enea Bastianini

5 -- Adam Norrodin

6 -- Alonso López

7 -- Lorenzo Dalla Porta

8 -- Niccoló Antonelli

9 -- Gabriel Rodrigo

10 -- Tony Arbollino

-- Resto de españoles --

11 -- Jorge Martín

12 -- Marcos Ramírez

OUT -- Jaume Masia

OUT -- Albert Arenas