La temporada 2018 del WorldSBK está al rojo vivo y aterriza en Motorland Aragón para disputar la tercera ronda de la temporada, hasta ahora cuatro carreras disputadas con dos victorias para Melandri, una para Rea y una para Davies. Las Kawasaki parecen haber perdido algo de dominio con la nueva reglamentación pero pese a ello, Jonathan Rea llega como líder del campeonato aventajando en dos puntos a Chaz Davies que parece su máximo rival.

Aragón, un circuito muy técnico

El circuito de Motorland Aragón es un circuito que exige mucho a los pilotos debido a la complejidad de varias de sus curvas contando incluso con unas enlazadas inspiradas en el famoso sacacorchos de Laguna Seca y que además son en bajada.

Con una longitud de 5077 metros, cuenta con diez curvas de derechas y siete de izquierdas  que ponen a prueba a los pilotos mientras que, la recta más larga es de 968 metros, casi un kilómetro de recta donde los pilotos pueden exprimir sus motores al máximo. 

Pese a la complejidad de las curvas, lo que hace especial al circuito aragonés es el desnivel que tiene a lo largo de sus curvas, la pendiente ascendente más pronunciada alcanza un 5.4% de desnivel mientras que la más pronunciada en descenso alcanza un 7.2%. Unos desniveles que hacen de Motorland un auténtico tobogán, una cosa que le ha hecho llevarse elogios de casi todos los pilotos desde el momento de su inauguración. 

Vista aérea del circuito de Motorland. Fuente: Motorland Aragón.

Los británicos triunfan en Superbikes

En medio del desierto de Alcañiz se encuentra el cirtuito de Motorland, un circuito que pondrá a prueba a los pilotos del World SBK. Un circuito en el que los británicos llevan imponiendo su ley desde 2013, Rea, Sykes y Davies se han repartido las últimas diez victorias en Motorland y para ver una victoria de un piloto de otro país hay que remontarse a 2012 cuando Biaggi ganó la primera carrera y Melandri la segunda.

Precisamente Melandri será uno de los pilotos que busque romper la racha de los británicos en Motorland ya que, tras ganar las dos carreras de Australia, solo logró diecisiete puntos entre dos carreras en Thailandia. Por otra parte, los tres británicos que saben lo que es ganar en este circuito buscarán aumentar su dominio, Rea y Davies buscarán sendas victorias para luchar por el título de campeón mundial mientras que Tom Sykes buscará la que sería su primera victoria de la temporada que le serviría para recuperar sensaciones.

Krummenacher - Mahías, el duelo en Supersport

Los dos pilotos llegan igualados a la tercera carrera del Campeonato de Supersport con una victoria y un segundo puesto en sus arcas. Con la baja de Kenan Sufuoglu, claro favorito al título, todo parece indicar a una batalla de poder a poder entre el suizo y el francés para hacerse con el título. En el circuito de Motorland, el dominio de Sufuoglu ha sido apabullante en los últimos años exceptuando el año pasado en el que Lucas Mahías logró la victoria. Por lo tanto, de los dos aspitantes al título solo Mahías sabe lo que es ganar, pese a ello, el suizo y el francés no pueden despistarse ya que Caricasulo y Cortese estarán esperando su opción tras repartirse dos terceros puestos y dos cuartos.

Aragón, el estreno de dos categorías

El circuito de Motorland Aragón servirá para abrir el telón de la temporada 2018 a dos nuevas categorías que aún no han arrancado, una de ellas es la de Stock1000 y la otra la de Supersport300. La primera es una habitual de las rondas europeas del WorldSBK desde sus inicios mientras que la segunda se estrenó el año pasado demostrando ser una categoría muy igualada dejando carreras igualadísimas y muy emocionantes que evocan a las que se viven en la categoría de Moto3.

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