Entrevista. Marcos Ramírez: "En Andalucía no se fomenta el motociclismo"
Entrevista. Marcos Ramírez: "En Andalucía no se fomenta el motociclismo". | FOTOMONTAJE: Martín Velarde - VAVEL

El piloto de Conil de la Frontera afronta este 2018 su segunda temporada completa en la categoría de Moto 3 del Mundial de Motociclismo. Durante 2017 fue una absoluta revelación en la categoría, luchando con los pilotos más rápidos en la mayoría de carreras y terminando el campeonato en octava posición.

Sin embargo, esta temporada le está costando encontrar la puesta a punto de su KTM, lo que le ha complicado su inicio de temporada. Pero esto no ha impedido a Marcos Ramírez subir al podio de Jerez, su gran premio de casa, en el que el pasado domingo fue tercero delante de su afición. 

Pregunta. La pasada temporada terminó tercero en Valencia y esta parece que le está costando llegar al mismo nivel. ¿Qué ha cambiado desde su último podio en Valencia hasta ahora?

Respuesta. Lo que ha cambiado ha sido la moto. Estamos teniendo muchos problemas con el tren delantero de la moto, que creo que ya lo estamos solucionando. En América tuve mala suerte, porque no pude esquivar a [Gabri] Rodrigo, pero bueno, yo creo que ya estamos viendo la luz al final del túnel y yo creo que aquí, en Jerez, podremos estar delante. 

"Creo que en Moto 3 deberían ser estrictos con respecto a las caídas entre pilotos"

P. ¿Cuáles cree que son las claves que necesita un piloto para ganar en Moto 3?

R. Que la moto corra y estar a gusto con la moto, yo creo que en todas las categorías es igual.

P. Y en relación con la pregunta anterior, ¿qué cree que le falta para estar al mismo nivel que la pasada temporada?

R. Ahora mismo la puesta a punto es lo que me falla. La parte delantera es el gran problema que tenemos. 

FOTO: Mirco Lazzari - Getty Images
FOTO: Mirco Lazzari - Getty Images

P. ¿Cómo ve el inicio de temporada de su compañero de equipo y rookie , Jaume Masiá?

R. Lo veo bastante bien. Tiene un punto menos que yo; los dos no tenemos bastantes puntos, la verdad, pero bueno es su primer año y él tiene que aprender. 

P. Tras las últimas semanas en las que las sanciones en Moto GP han estado muy presentes, ¿cómo cree que pueden afectar las sanciones de Moto GP a  la categoría de Moto 3?

R.  Yo creo que en Moto 3 había sanciones que no estaban en Moto GP. Creo que deberían ser estrictos con respecto a las caídas entre pilotos, porque por ejemplo en el caso de  Austin, Rodrigo está en el suelo  y está claro, viene, pide perdón y no pasa nada; pero ya es la segunda vez que me caigo por tratar de esquivarlo y no poder. Y claro, nosotros jugamos con nuestra vida, nos podemos lesionar. 

P. ¿Cómo es ser el único piloto andaluz del campeonato y correr en Jerez?

R. Es un escenario clave, es casa, y  se da el 120%. Igual que el año pasado estuve luchando delante y no me lo esperaba, espero que este año pueda volver a repetirlo y darle a la mejor afición del mundo el mejor resultado posible.

FOTO: Mirco Lazzari - Getty Images
FOTO: Mirco Lazzari - Getty Images

P. Es el único piloto andaluz en el campeonato y uno de los pocos que compite a un alto nivel. ¿Cree que se fomenta el motociclismo en Andalucía?

R. No. Aquí en Andalucía falta bastante apoyo al motociclismo. Si te das cuenta, aquí solo estoy yo y en motocross hay pocos, está Butrón en el mundial nada más, así que es bastante complicado.

"Espero darle a la mejor afición del mundo el mejor resultado posible" 

P. Cuando comenzó a competir, corría con el dorsal 24. Ahora lo hace con el 42. 

R. El 42 es porque el 24 está ocupado y entonces es el 24 a la inversa. Y el 24 porque cuando corrí mi primera era un número que estaba libre y a partir de ahí siempre utilicé el mismo número.

P. Cuéntenos algo poco conocido de Marcos Ramírez. ¿Tiene algún ritual o manía pre-carrera? 

R. Tengo una manía, todo lo derecho me lo pongo antes que el izquierdo, siempre. 

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