Toda la parrilla de MotoGP se ha juntado este miércoles para llevar a cabo un nuevo día de test en Montmeló, con la intención de probar el nuevo trazado para esta temporada, volviendo a la pista original de Circuito de Barcelona-Catalunya después del trágico accidente de Luis Salom. Un test que se ha visto reducido prácticamente a un día debido a la intensa lluvia del martes, jornada en la que sólo salieron a pista algunos de los pilotos de marca con concesiones, como KTM o Suzuki, quien también contó con la presencia de sus probadores.
Con este test finalizado, aprovechamos para analizar el número de test que le quedan a cada una de las marcas con restricciones: Honda, Yamaha y Ducati. Los tres equipos cuentan con un total de cinco jornadas de pruebas durante toda la temporada, al contrario que marcas como Aprilia, Suzuki o KTM, quienes disponen de un número ilimitados de días, fruto de sus malos resultados en la categoría. La fábrica de Hamamatsu recuperó estas ventajas después del pasado año 2017, cuando no lograron subir al podio en todo el calendario. Los buenos resultados han vuelvo a llegar al box azul, suponiendo que estas concesiones desaparecerán de cara a 2019. El resto de los equipos de la parrilla de MotoGP cuentan con un total de seis días.
El equipo líder del mundial, el Repsol Honda, tan sólo ha hecho uso de dos de sus cinco jornadas de pruebas. El primero tuvo lugar en Jerez, finales de marzo, con el objetivo de preparar el Gran Premio de España; el segundo fue en Mugello, aprovechando uno de los días para participar. Por otro lado, Ducati y Yamaha han gastado tres cada uno. La marca de Borgo Panigale usó dos primeros en noviembre y el tercero la pasada semana en el trazado italiano. El Movistar Yamaha viajó a Sepang el pasado mes de noviembre y estuvo presente durante un día en Italia.
Nuevas normas de cara a 2019
Todavía quedan muchos meses, pero la normativa ya está cambiando. Se había escuchado hablar sobre estas opciones de cara a la próxima temporada, pero ya son una realidad. La pretemporada de 2019 contará únicamente con dos test antes de empezar la competición. El primero de ellos tendrá lugar en el Circuito de Sepang, los días 6, 7 y 8 de febrero, después del parón de invierno. El segundo llegará unas semanas después, todavía con fechas por confirmar, en el Circuito Internacional de Losail, en Qatar, donde se celebrará la primera cita de la competición, como ya es habitual.