Estes martes, tras el Gran Premio de Francia, los pilotos de MotoGP tenían programada una jornada de test en el circuito de Montmeló donde, por primera vez, los corredores tendrían la oportunidad de probar el nuevo trazado tras las obras que se llevaron a cabo esta pretemporada para solventar los problemas de seguridad del circuito.
En un primer día, los pilotos a penas pudieron salir a pista y los que lo hicieron no fue en condiciones optimas. Sin embargo, el segundo día ha tenido gran actividad en la pista. Los pilotos han tenido una jornada por delante para probar distintos reglajes de cara a las próximas carreras.
Sin embargo, esta segunda sesión también ha dejado parado el corazón de los asistentes al test. Y es que el piloto de Ducati, Tito Rabat, tan solo dos horas después del inicio de dichos entrenamientos se iba al suelo dejando tras de sí una bandera roja.
Una espantosa caída que ha provocado que la Ducati del Reale Avintia comenzase a arder dejando al ex campeón de Moto2 en la grava con evidentes síntomas de dolor tras el fuerte impacto, aunque podía moverse, tras lo cual tuvieron que entrar las ambulancias a socorrer al piloto.
Rápidamente, los comisarios de pista y los médicos entraron para atender al piloto que tuvo que ser trasladado a la Clínica Mobile del circuito donde le sometían a una serie de pruebas que descartasen cualquier tipo de lesión aunque en un primer momento presentaba un fuerte dolor en el brazo izquierdo.
Tras una primera revisión en la clínica, se decidió trasladarlo a la clínica Dexeus de Barcelona para continuar con las pruebas por parte del equipo del Doctor Charte, ya que el codo izquierdo se encontraba afectado.
Los ensayos de los pilotos de MotoGP para conocer de primera mano las sensaciones que transmite el nuevo asfalto y la configuración de la pista continúan durante este miércoles, después de que en la jornada del martes se tuviesen que cancelar debido a la lluvia caída a primera hora del día y que solo rodaran KTM, Suzuki y Aprilia, dado que gozan de las concesiones que les permiten hacerlo sin que sus pilotos pierdan ninguno de los cinco días de test privados.