Suzuki y MotoGP, un horizonte de cinco retos para Mir
Fotomontaje: María Rodríguez Agra - VAVEL

Suzuki y MotoGP, un horizonte de cinco retos para Mir

Joan Mir correrá las próximas dos temporada con Suzuki en la categoría reina según confirmó ayer la marca japonesa, lo que le supone al piloto mallorquín afrontar una serie de retos.

akire92
Erika Jimenez

La noticia del ascenso de Joan Mir a la categoría reina salió hace un tiempo a la luz, pero que lo haría con Suzuki se hacía oficial ayer lunes, después de que su nombre sonara fuertemente como posible sustituto de Dani Pedrosa en Honda, aunque finalmente el joven piloto mallorquín, con tan solo 20 años, fichaba por Suzuki para las próximas dos temporadas, en las que compartirá box con otro español, Álex Rins.

Muchos han sido los comentarios que se han escuchado desde que saltara la noticia de la subida de Mir a la categoría reina, ya que su paso por moto2 ha sido muy breve y no ha logrado hacerse con el título de campeón. Pero si echamos la vista atrás, podemos ver a uno de los grandes pilotos de MotoGp, Maverick Viñales, que actualmente corre con una Yamaha y que va tercero en el mundial, él también subió a la categoría reina después de un año en la categoría intermedia y sin haber ganado un mundial en moto2. Lo que puede ser un motivo por el que Joan haya decidido subir a MotoGP, porque cada categoría es diferente y un campeonato del mundo de Moto2 no te asegura una buena temporada en MotoGp.

Si nos centramos en la trayectoria del piloto mallorquín podemos encontrar las razones que han motivado a Joan Mir a subir a MotoGP. Su andadura en el mundo de las dos ruedas comenzó dominando las carreras de minimotos,  y también hizo un papel protagonista en la Red Bull Rookies Cup proclamándose subcampeón en su segundo año, el año2014. En el 2015 debutó en el Campeonato de España de Velocidad (CEV), donde tampoco lo hizo mal y quedó cuarto. Y un año más tarde se convirtió en el mejor rookie de la temporada en su primer año con la Moto3, donde logró su primer mundial en el año 2017. Números que avalan a Joan Mir como piloto que destaca en cada moto en la que se sube. 

Mir en los test de Monteló. Foto: Zimbio
Mir en los test de Montmeló. Foto: Zimbio

La próxima temporada se le plantean a Joan Mir nuevos retos, y es que son muchas las expectativas que se crean entorno al joven piloto mallorquín. El primer gran reto de Joan es demostrar al mundo y sobre todo a los que no confían en él, que puede formar parte de los pilotos que luchan por las poles, que lideran carreras  y que incluso las ganan.

Otro de los grandes retos que tiene el piloto de Palma de Mallorca es habituarse a la nueva moto, una moto de mayor embergadura que la que ha pilotado esta temporada. Una vez hecho a la moto se le aproxima otro gran objetivo, subir a la marca japonesa a lo más alto, pues a pesar de ser su tercera temporada luchando en la categoría reina tras su regreso en el 2015 al campeonato, no ha logrado meterse entre los tres primeros y desbancar a Honda, Yamaha y Ducati, en la clasificación general.

Por último, y como objetivos a largo plazo para el piloto mallorquín, luchar con los pilotos punteros por hacerse con el título de campeón del mundo ​estaría entre sus metas a lo largo de las dos próximas temporadas por las que ha firmado con Suzuki, y como consecuente al anterior, el último de los grandes retos Joan Mir es ser el cuarto campeón del mundo español en la categoría reina, ​después de Álex Crivillé, Jorge Lorenzo y el actual líder Marc Márquez. 

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