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¡VICTORIA PARA MÁRQUEZ! Completan el podio Álex Rins y Maverick Viñales.

¡ÚLTIMA VUELTA! Todo apunta a que Márquez se llevará el gato al agua en Assen. La lucha está en el segundo y tercer puesto de la mano de Viñales y Rins.

25/26 | La batalla es entre Yamaha y Suzuki, Maverick y Álex, luchas que recuerdan a las suyas en Moto3.

25/26 | ¡De nuevo Rins en posición de podio!

24/26 | Séptimo adelantamiento que hace Valentino en la chicane, esta vez la víctima es Dovizioso, aunque ha tenido que abrirse en la pelea entre el italiano de Ducati y Viñales.

24/26 | Márquez abre un pequeño espacio pero será difícil irse. Le siguen Andrea Dovizioso y Valentino Rossi, sufriendo la presión de Viñales.

23/26 | Vuelven al grupo Rins y Crutchlow, con un Lorenzo descolgado a un segundo.

23/26 | Sanción de 2 segundos para Andrea Iannone por cortar la chicane. Márquez recupera la cabeza seguido de Dovi y Mack.

22/26 | Maverick ha perdido tras el pequeño toque con el de Honda pero Marc sigue enganchado al grupo, poniéndose en paralelo junto con Dovi y Rossi

21/26 | Se salen de pista Márquez y Maverick, aprovechando la acción Dovizioso y Rossi, primero y segundo respectivamente.

20/26 | El grupo de cabeza se rompe desde Rossi (cuarto) hasta el quinto, Rins.

19/26 | Rins sigue peleando de tú a tú con los grandes, esta vez con Jorge, que ha perdido. Maverick coge la cabeza de carrera al adelantar a Marc.

19/26 | Caída de Danilo Petrucci en la curva 5. Los tres primeros son Dovizioso, Márquez y Viñales.

18/26 | Viñales ha adelantado a Márquez y está en posición de podio cuando en Ducati se relevan el liderato de la carrera.

18/26 | ¡Lorenzo saca el cuchillo con Dovizioso!

17/26 | Rossi adelanta a Viñales y ya está mirando a Lorenzo para saber cuándo atacar. Mientras, Karel Abraham, con problemas eléctricos.

16/26 | Márquez lo consigue y ya es segundo. Maverick lo intenta con Lorenzo, tercero.

15/26 | Las Ducati lideran la carrera. Dovizioso caza a su compañero y Márquez trata de adelantar al mallorquín.

14/26 | Confirman que no hay nada entre la acción de Marc y Álex Rins mientras el de Cervera le devuelve el adelantamiento al del Suzuki Ecstar. Viñales se une y se mete entre ambos, quinto.

13/26 | Dirección de carrera decide investigar el incidente entre Rins y Márquez. Al mismo tiempo comienzan las sanciones, Nakagami será penalizado con un segundo y medio al acabar la carrera.

12/26 | ¡SE TOCAN RINS Y MÁRQUEZ! El de Suzuki trataba de adelantar al de Honda en la acción.

12/26 | Ahora es Rossi el que pelea con Dovizioso por la cuarta plaza.

11/26 | Se retira Xavier Simeón con problemas en su neumático trasero. Mientras, la batalla entre Dovizioso y Alex Rins continúa.

11/26 | Valentino se la devuelve a Maverick antes de entrar a la chicane. Dovizioso también está delante de Rins de nuevo.

10/26 | En el mismo grupo de cabeza, la lucha entre satélites es para Crutchlow y Zarco, el británico es superado por el francés, séptimo.

10/26 | Viñales ya está pegado al colín de su compañero de equipo y en breves intentará hacer la maniobra de adelantamiento.

9/26 | ¡Rins supera al #4 de Ducati! Ya está en posición de podio.

8/26 | ¡Alex Rins busca el podio metiéndole la moto a Rossi!

7/26 | ¡Andrea Dovizioso demuestra que no está para juegos! Ya es segundo por delante de Marc.

7/26 | Márquez y Dovizioso sobrepasan a Valentino y se colocan segundo y tercero respectivamente.

7/26 | Vuelta rápida para Maverick Viñales yendo séptimo intentando remontar.

5/26 | ¡Se tocan Lorenzo y Rossi! Afortunadamente siguen en pie ambos.

5/26 | ¡Lorenzo líder de la carrera! Y a su vez Márquez es adelantado por Valentino en la chicane mientras Dovizioso también se une a la fiesta.

4/26 | Vuelta rápida para Márquez que intenta escaparse del numeroso grupo que le persigue, aunque lo tendrá difícil, porque Jorge Lorenzo sigue acechándole muy de cerca.

3/26 | Le devuelve el adelantamiento Marc a Lorenzo y se reúne un grupo por detrás de hasta 7 pilotos con vuelta rápida para Álex Rins.

2/26 | Valentino Rossi se sitúa tercero y tras él un Andrea Dovizioso que quiere hacerlo bien después de caer en la última carrera de Catalunya.

1/26 | ¡LO CONSIGUE LORENZO! Casi le quita las pegatinas al mono de Márquez y va a cuchillo en tan sólo el primer giro.

1/26 | Jorge Lorenzo se coloca en segunda plaza en la segunda curva, mientras Marc Márquez sale bien y está en cabeza. El de Mallorca intenta alcanzar al de Cervera.

¡COMIENZA LA CARRERA DEL GRAN PREMIO DE LOS PAÍSES BAJOS!

En cuanto a neumáticos, la elección de Crutchlow es medio delantero, blando trasero, a la par es la de Valentino, que ha rodado mucho con esas gomas durante el fin de semana.

Marc Márquez ha hecho un cambio de neumático a última hora en parrilla. Cambia el medio por el duro trasero.

¡Buenas tardes a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la Carrera del GP de los Países Bajos en vivo. La carrera tendrá lugar a partir de las 14:00 horas.

Franco Morbidelli fue declarado no apto para correr hoy por una fractura en un hueso de su mano izquierda tras una caída en la FP3 del sábado.

De cara a la carrera habrá que tener en cuenta que Viñales vuelve a encontrarse cómodo, aunque hay hombres fuertes por delante suya: Cal Cruchtlow, Valentino Rossi, Andrea Dovizioso... Para Márquez, el objetivo es tirar e intentar abrir margen para saborear de nuevo la victoria. Por suerte, la carrera será en seco, por lo que será un doble espectáculo.

Marc M
Marc Márquez, 'poleman' en Assen | Foto: Noelia Déniz - VAVEL

"La carrera será en grupo, porque cuando vas detrás de alguien es más fácil y el rebufo te lleva. Meto a Valentino, Viñales y creo que Crutchlow puede hacer una buena carrera. Pero quizás las dos Yamaha más Dovizioso son los que veo un poco más fuertes", opinaba Marc acerca del ritmo de la carrera de mañana. En cambio, Crutchlow sorprendió con su segunda plaza y Valentino estará seguramente en el podio mañana. Los que también estarán arriba serán Viñales y Rins, contando con buen ritmo.

La QP ha sido un festival de tiempos bajos, prácticamente todos los pilotos metidos en el top 10 tienen ritmo para estar arriba, lo que supondrá una gran carrera mañana. Aun así, Márquez ha sabido de nuevo tener un plus y culminar la pole position con un crono de 1'32.791. En primera línea le acompañarán Cal Crutchlow y Valentino Rossi, aunque hasta el cuarto piloto estaban metidos en tan sólo 79 milésimas.

Marc Márquez supo cómo hacerle frente al buen ritmo que tiene Viñales en la pista holandesa, por eso cogió la batuta en la tercera sesión libre marcando un 1'33.341. Sin embargo, el de Roses le persiguió de cerca, a nada más y nada menos que una milésima del piloto del Repsol Honda, que probó el compuesto medio, el cual en este circuito es más duro por el lado derecho para evitar el desgaste durante la carrera.

Maverick Viñales, sexto en parrilla | Foto: Noelia Déniz - VAVEL
Maverick Viñales, sexto en parrilla | Foto: Noelia Déniz - VAVEL

Viñales recuperó las buenas sensaciones en Assen: "La moto está funcionando muy bien y estoy contento del trabajo del equipo. Aun así, nos mantendremos concentrados en hacer un buen fin de semana. Es difícil predecir lo que esperamos, pero después de un buen primer día, tenemos el nivel para luchar en carrera", declaró el catalán, líder en la combinada de libres del viernes.

Maverick Viñales daba un golpe sobre la mesa en el segundo entrenamiento con un registro de 1'33.378 que también le situó a la cabeza de la combinada. Tras él, sorprendió la presencia de la Suzuki de Andrea Iannone y Danilo Petrucci en representación de Ducati.

El líder del mundial, Márquez, lideraba la primera sesión del fin de semana, pero sin duda lo más destacable era la presencia de Viñales segundo y Rossi tercero, mostrando que Yamaha está poniendo solución a los problemas. En el caso del de Honda probó los compuestos medio delantero blando trasero, mientras que los del Movistar Yamaha probaron blando delantero y medio trasero, al contrario del de Cervera.

Marc Márquez llega al Gran Premio de los Países Bajos con hambre de triunfo después de romper su racha de victorias en Mugello y Montmeló a causa del martillo de Jorge Lorenzo. Honda, la fábrica líder del campeonato actualmente, sigue en su línea acechando a Ducati, la segunda mejor fábrica que ha conseguido coronarse en los dos últimos grandes premios. También habrá que atender a Yamaha, que llega a Holanda sin muchos problemas.

Carrera de MotoGP en Montmeló | Foto: Noelia Déniz - VAVEL
Carrera de MotoGP en Montmeló | Foto: Noelia Déniz - VAVEL

En las últimas tres carreras en Assen se han vivido auténticos espectáculos deportivos. En 2015, Valentino Rossi se llevó la victoria ante Márquez tras cortar la chicane de las últimas curvas del trazado, todo ello mientras Lorenzo (tercero) miraba. En 2016, Jack Miller conquistaba su primera victoria en la categoría reina en una carrera de locura en mojado, y en la prueba del año pasado Rossi se reencontró con la victoria después de un año sin ganar, tal y como es la situación del italiano ahora.

Este año, a diferencia de la carrera del año pasado, los pilotos podrán correr en condiciones completamente soleadas el domingo, aunque también lo han hecho el viernes y el sábado, ya que en ambos días había 24 grados en el ambiente y 42 en pista. Para la carrera se prevé que la temperatura ronde al igual que a lo largo de todo el fin de semana.

El piloto que más veces ha ganado en Assen es Valentino Rossi, con tres, el mismo que también tiene la vuelta rápida del circuito con un tiempo de 1'32.627. En cambio, el ranking del máximo de poles no lo tiene ningún piloto, ya que nadie ha hecho más de una allí.

Trazado de Assen | Foto: Getty Images
Trazado de Assen | Foto: Getty Images

El Circuito TT Assen, también conocido como 'la Catedral del Norte' por la historia de las carreras de motociclismo en el territorio holandés, albergará de nuevo la octava prueba de la temporada. Consta con un total de 18 curvas, 12 de derechas y seis de izquierdas a lo largo de sus 4 kilómetros y medio de longitud cuya recta más larga es de 487m, con una anchura de pista de 14 metros. Sin duda, lo más característico es la chicane antes de entrar a meta, en la que se deciden la mayoría de las carreras.