¡Y hasta aquí la retransmisión de la carrera de Moto2! Turno ahora de los pilotos de la categoría reina. Sigue disfrutando de toda la emoción del motociclismo en VAVEL España.
FINAL | ¡PECCO BAGNAIA CONSIGUE SU CUARTA VICTORIA DE LA TEMPORADA Y SIGUE MÁS LÍDER! Repite podio, dos semanas después, Fabio Quartararo, y completa la triada de 'la Catedral' Álex Márquez.
LAST LAP | ¡Bagnaia está a punto de perpetuar el dominio absoluto que ha mostrado a lo largo de todo el fin de semana! Merecidísima victoria la del italiano, que no gana en Assen desde 2016.
2 LAPS TO GO | Si no sucede nada, el podio de Moto2 parece estar completamente cerrado: Bagnaia, a casi tres segundos de su principal perseguidor. Quartararo y Álex Márquez completarían el segundo y tercer cajón.
3 LAPS TO GO | ¡Arriesgado adelantamiento de Quartararo sobre Schrotter! El alemán se ha visto obligado a abrirse para no acabar los dos en el suelo. ¡Y BALDASSARRI AL SUELO! Cambian todas las posiciones de cabeza en esta última vuelta: lidera Bagnaia, seguido de Quartararo, que ha sobrepasado también a Márquez (3º).
4 LAPS TO GO | Parece que el adelantamiento sobre Mir no ha sido suficiente y 'el Diablo' va a por Schrotter. ¡Quartararo quiere podio!
5 LAPS TO GO | ¡Gran adelantamiento de Fabio Quartararo sobre Joan Mir! El francés se ha impuesto en la curva 15 y se coloca en quinta posición.
7 LAPS TO GO | ¡LLEGA FABIO QUARTARARO AL GRUPO PERSEGUIDOR! Impresionante remontada del francés, que salía décimo y ya rueda en sexta posición, animando los últimos giros de carrera a la estela de Mir.
10 LAPS TO GO | También han sido sancionados por exceder el límite de la pista Sam Lowes y Andrea Locatelli, que tendrán que perder una posición.
11 LAPS TO GO | Llegados al ecuador de carrera, continúa el dominio absoluto de Bagnaia, que ya rueda a 2.374 segundos de Baldassarri, su principal perseguidor. Por detrás, Álex Márquez, Schrotter y Mir.
12 LAPS TO GO | Bendsneyder recibirá al término de la carrera la penalización de 1.4 segundos sobre su tiempo final por recortar la chicane.
13 LAPS TO GO | Llegamos al momento de la verdad. Lorenzo Baldassarri se ha puesto en cabeza de los perseguidores y empieza la lucha por recortar los más de dos segundos que le separan de Pecco Bagnaia. Sin embargo, no recorta, y Bagnaia suma dos décimas más sobre su rival (2.3 segundos).
15 LAPS TO GO | ¡CAE XAVI VIERGE! Lástima la caída del español, que rodaba en sexta posición tras perder el control de su moto en la curva 1.
16 LAPS TO GO | ¡VUELTA RÁPIDA DE BALDASSARRI! Viene encendido el italiano, que salía desde la decimotercera posición de parrilla. Con un tiempo de 1:38.030, todavía podría dar la sorpresa y romper la escapada de Bagnaia.
18 LAPS TO GO | ¡Caída de Stefano Manzi! Se va al suelo el piloto del Forward Racing.
19 LAPS TO GO | Bagnaia ya rueda a medio segundo de sus perseguidores. Le siguen Marcel Schrotter (2º), Joan Mir (3º), Álex Márquez (4º) y Lorenzo Baldassarri, que completa el top5 en carrera.
22 LAPS TO GO | ¡VUELTA RÁPIDA PARA BAGNAIA! Con un tiempo de 1:38.104, parece que el italiano empieza a abrir hueco en una categoría tan dura y que requiere tanta fuerza psicológica.
23 LAPS TO GO | ¡Vuelta rápida para Fabio Quartararo! El francés, que rueda undécimo, ha fijado el crono tras la primera vuelta en 1:38.384. Lejos, todavía, de bajar al 1:37.
24 LAPS TO GO | ¡ARRANCA LA CARRERA! Increíble salida de Joan Mir, que partía desde la 9ª posición y ya se coloca cuarto. Lidera Bagnaia, seguido de Schrotter y Marini. Lástima la caída de Danny Kent (Speed Up Racing) en la primera curva.
¡Arrancan las motos! Los pilotos salen a la vuelta de calentamiento. Todos optan por el neumático medio trasero, salvo Iker Lecuona y Stefano Manzi, que han montado el blando trasero.
El ganador de la carrera en el GP de Catalunya, Fabio Quartararo, ha sido penalizado con tres posiciones de parrilla por no respetar la bandera roja del sábado y saldrá desde la décima posición.
Salen beneficiados de esto Jorge Navarro y Joan Mir, que ganan, cada uno, una posición.
¡Buenos días a todos los lectores de VAVEL! Bienvenidos a la retransmisión de la carrera del GP de los Países Bajos en vivo. La carrera tendrá lugar a partir de las 12:20 horas.
El Campeonato del Mundo de Moto2 llega a Assen con una clasificación muy apretada, en una situación de histriónica igualdad que se confirma carrera tras carrera. Pecco Bagnaia parece tener el mejor ritmo que, combinado con una buena salida, podría darle la clave de la victoria desde el inicio. Sin embargo, tanto su compañero de equipo, Luca Marini, como el resto de pilotos que completan el top 10 lucharán por subir a un podio cada vez más codiciado.
Lo tendrá algo más complicado Álex Márquez que, tras una caída en la sesión de clasificación, ha sufrido abrasión en un brazo, afortunadamente nada grave. No ha corrido la misma suerte Xavi Cardelús, quien tendrá que ser intervenido por fractura de clavícula y se perderá lo que resta de fin de semana.
Tras siete grandes premios disputados, a dos carreras de llegar al ecuador de la temporada, Francesco Bagnaia encabeza la clasificación general con un total de 119 puntos. A tan sólo un punto de distancia está el portugués Miguel Oliveira, seguido de Álex Márquez (3º) con 94 puntos y Lorenzo Baldassarri (4º), con 93 puntos. El español Xavi Vierge cierra el top 5 con la cifra redonda de 70 puntos.
La sesión de clasificación del GP de los Países Bajos en vivo no ha traído grandes sorpresas respecto a los resultados del viernes. Pecco Bagnaia ha confirmado el dominio que venía mostrando en los entrenamientos libres y se ha hecho con la pole position con un tiempo de 1:37.608, aunque lejos del récord de la pole que ostenta Johann Zarco desde 2015 (1:36.346). Completan la primera fila Marcel Schrotter, a 73 milésimas, y Luca Marini, a 81 milésimas.
El top 5 viene protagonizado por pilotos españoles: Álex Márquez ha conseguido firmar una valiosa cuarta posición (1:37.717), y Xavi Vierge ha repetido el puesto en el que concluyó el GP de Cataluña, quinto (1:37.768). Fabio Quartararo, ganador de la última carrera de la temporada, saldrá desde la séptima plaza.
La jornada de entrenamientos libres del GP de los Países Bajos en vivo ha concluido con dominio absoluto del italiano 'Pecco' Bagnaia (Sky VR46 Racing Team) en las dos sesiones. El actual líder del campeonato, a un sólo punto de ventaja de su perseguidor Miguel Oliveira, marcó el mejor tiempo por la mañana (1:38.219) y volvió a hacerlo por la tarde (1:38.091), coronándose el más rápido del primer día.
En 2017, el podio del Gran Premio de los Países Bajos estuvo formado por Franco Morbidelli, que consiguió su quinta victoria de la temporada, con Thomas Luthi segundo y Takaaki Nakagami en tercera posición. Miguel Oliveira, que actualmente se sitúa segundo de la general en la lucha por el título, concluyó la carrera en quinta posición.
Para este fin de semana no se esperan lluvias en Assen, algo inusual tratándose de esta cita que, normalmente, es una de las más inciertas en lo que a meteorología se refiere. Se espera una temperatura máxima de 26º y la mínima será de 13º, algo más cálidas que en los últimos años. Aunque la lluvia no aparecerá, sí habrá viento, que puede llegar hasta los 21 km/h.
Curiosamente, ninguno de los pilotos que compiten actualmente en Moto2 ha ganado nunca en el circuito neerlandés. Sin embargo, Sam Lowes (2015) y Dominique Aegerter (2013) sí han subido al podio en esta pista.
Con la pole que ha firmado en la sesión clasificatoria del sábado, Pecco Bagnaia iguala a Franco Morbidelli y Thomas Luthi y se convierte en el piloto con más poles en 'la Catedral' de la categoría intermedia.
Assen tiene una longitud total de 4.500 metros y una de las rectas más cortas de todo el calendario: 487 metros. En la pista neerlandesa se entrelazan un total de 18 curvas, seis de izquierda y 12 de derechas, con una anchura del asfalto de 14 metros.
El Circuito TT de Assen es conocido como 'la Catedral' del Motociclismo. Y no es para menos. Es el único circuito que alberga el Campeonato del Mundo de Motociclismo desde su creación, en el año 1949. En 1999 se llevó a cabo una reforma y modernización del circuito, hasta que, en el año 2010, estas mejoras comenzaron a extenderse a la propia pista, con el rediseño de la primera parte del circuito.