Jonathan Rea: "El problema es el embudo de las tres primeras curvas"

El líder del campeonato gana por novena vez en la temporada y es aun más líder, aunque Chaz Davies, su rival más peligroso, ha quedado en segundo lugar.

Jonathan Rea: "El problema es el embudo de las tres primeras curvas"
Jonathan Rea, ganador en Misano | Foto: WorldSBK.com

En la jornada de hoy, Jonathan Rea lo volvió a hacer. Retomó el listón que ya dejó alto en Laguna Seca para reintentar hacerse con la victoria en Misano, y así fue. El británico lleva un fin de semana irregular, habiendo liderado sólo la FP1, algo extraño en él. Tampoco hizo la Superpole, aunque Rea no tiene acostumbrado al público a que sea un hombre de poles. Sin embargo, ya sólo en la primera curva de la primera carrera del Rimini WorldSBK le quitó la cabeza de carrera a su compañero Tom Sykes, el poleman.

Esto hizo que Jonathan apretara para intentar abrir hueco, la estrategia de siempre para no ser cazado por nadie. A pesar de esto, siempre sabe gestionar este tipo de situaciones pensando en algo importante como el resguardo de neumáticos: “En las altas temperaturas la moto estaba funcionando un poco diferente, pero lo notamos con tiempo y Pere hizo algunos cambios buenos para la carrera”, decía el ganador.

“Hay muchos sitios por donde adelantar aquí”Un factor también a destacar en el piloto de Kawasaki es el perfecto estado de forma que tiene, y al presenciar que habían muchos pilotos cayendo por el desgaste de las gomas, tenía que ser cuidadoso. “Con diez vueltas llegué a sentir como si la carrera acabara de empezar, así que eso fue un gran plus en las condiciones de calor. Luego en el final fui capaz de liderar de nuevo por mí mismo, porque la moto se estaba comportando un poco diferente al final de la carrera. Tenemos que mirar por un mejor avance mañana en el grip al inicio, pero a parte de eso estoy muy contento”, exponía Rea.

Rea celebrando la victoria | Foto: WorldSBK.com
Rea celebrando la victoria | Foto: WorldSBK.com

En cuanto a puntos importantes del circuito de Misano, Jonathan admitía que sinceramente “hay muchos sitios por donde adelantar aquí”, pero que el problema es “el embudo que hay en la parte de las curvas 1, 2 y 3”. “Tienes que hacer una buena escapada. Solo tengo que hacerlo con seguridad allí mañana y hacer mi estrategia desde allí”, zanjaba el líder del campeonato.