El incierto futuro de Aprilia en Superbikes

Romano Albesiano ha dejado entrever que el futuro de la marca italiana en el WorldSBK no está asegurado, debido a los pocos resultados que está cosechando el proyecto esta temporada, además del deseo de la fábrica de centrarse en MotoGP, su prioridad en este momento.

El incierto futuro de Aprilia en Superbikes
El incierto futuro de Aprilia en Superbikes. | Foto: WorldSBK

El futuro de Aprilia en el WorldSBK está en el aire. Tras el paréntesis que la marca italiana hizo en 2016 para centrarse en su proyecto en Moto GP, volvieron al paddock de Superbikes en 2017 junto a Milwaukee Racing. Tras un año y medio de trabajo con pocos resultados, la posibilidad de que no exista un acuerdo entre ambas partes es real, según las declaraciones de Romano Albesiano, director deportivo de Aprilia.

Albesiano ha explicado que solo continuarán en el Mundial de Superbikes si éste es compatible con el Campeonato de MotoGP, que en estos momentos es la prioridad para la fábrica italiana, aunque reconoce hay intención de continuar con este proyecto en el futuro. “Estamos hablando. Parece que el equipo tiene serias y positivas intenciones para el futuro. Todavía hay algunas cosas pendientes, pero estoy confiado en que este proyecto seguirá y crecerá en términos de resultados. Aprilia ama este paddock y WSBK, pero solo continuaremos si es compatible con MotoGP, que sigue siendo nuestra prioridad”, ha declarado el director deportivo de Aprilia.

Eugene Laverty, piloto de Aprilia en Superbikes, ha encadenado dos podios consecutivos, en Laguna Seca y Misano, aunque Albesiano ha reconocido que la temporada no está siendo todo lo buena que esperaban. “El rendimiento de la moto es mejor con respecto a 2017, pero Savadori tuvo un accidente en Phillip Island y luego Laverty lo sufrió en Buriram. Podríamos haber estado más cerca de las posiciones delanteras, a pesar del hándicap que supone la limitación en las revoluciones del motor”, ha asegurado Romano Albesiano.

Laverty durante el Round de Estados Unidos. | Foto: WorldSBK
Laverty durante el Round de Estados Unidos. | Foto: WorldSBK

El nuevo reglamento en el campeonato ha obligado a Aprilia a realizar un intenso trabajo, ya que tuvieron que re configurar varios aspectos de la mecánica. “Tuvimos que reconfigurar la curva de potencia y trabajar en el motor, perdiendo potencial en términos de rendimiento, aunque el carácter general de la moto ha mejorado. El equipo lo ha hecho bien y parece que vamos por el buen camino”, ha comentado Albesiano.

La clave ahora parece ser que Laverty continúe con su buena racha de resultados para que Albesiano y Shaun Muir, propietario de Milwaukee Racing, decidan continuar con este proyecto. Los promotores del campeonato también están interesados en su continuidad, ya que la pérdida de una marca sería una mala noticia para el campeonato.