Cada cita del FIM CEV Repsol es más emocionante: han habido un total de once pilotos distintos en ganar entre las tres categorías del campeonato: Mundial Junior de Moto3, Campeonato Europeo de Moto2 y la European Talent Cup que da oportunidad de mejorar a los más jóvenes, para que así puedan coger experiencia con un grupo numeroso y dar el salto a una categoría mayor.

Jesko Raffin, el líder en Moto2

Estoril fue el circuito encargado de celebrar la ronda inaugural del campeonato en esta temporada 2018 con dos carreras de auténtica locura para la categoría de máxima cilindrada del FIM CEV Repsol. Ivo Lopes era el ídolo local, y por eso fue invitado a la cita, saliendo por la puerta grande en la primera carrera. Sorprendentemente, con su moto de Stock600 fue capaz de hacerle frente a la Suter de Augusto Fernández y la Kalex de Jesko Raffin, aunque la historia cambió en la segunda carrera en la que el suizo se subió a lo más alto del podio.

Ya en Cheste, Raffin fue de nuevo el encargado de llevarse a casa el triunfo, seguido de Edgar Pons y Fernández, con la especial mención de David Sanchís al ser el primero de la subcategoría de Moto2. Así se repitió en Montmeló, donde el del Swiss Innovate cruzó de nuevo la línea de meta en primera posición con Augusto y Edgar tras su estela. Aun así, el madrileño no había dicho la última palabra y salió victorioso en la segunda prueba del día, y aunque está segundo en la general, abandonó el campeonato para subir al mundial de la mano de Sito Pons, lo que deja el título casi en las manos de Jesko, bajo la atenta mirada de Edgar.

Raúl Fernández, líder de Moto3 | Foto: Rocío Hellín - VAVEL
Raúl Fernández, líder de Moto3 | Foto: Rocío Hellín - VAVEL

España VS Italia en Moto3

Está claro que en el mundial junior hay una batalla con uñas y dientes. Raúl Fernández es el actual líder, pero no puede confiarse, ya que hay un piloto fuerte como Manuel Pagliani a tan sólo tres puntos de distancia. El italiano puede gozar de esa posición después de ganar en Estoril y la segunda carrera de Montmeló, aunque Raúl se llevó el mejor trofeo en la segunda manga de Cheste delante de su afición de casa.

Esta categoría ha tenido cuatro ganadores distintos en cuatro citas, algo que hace que el espectáculo aumente. Sergio García también presume de tener dos victorias en su bolsillo: primera prueba de Cheste y primera de Montmeló, en la que desgraciadamente todos perdimos a un grandísimo piloto y persona como era Andreas Pérez.

Las puertas del podio siempre están abiertas por la cantidad de pilotos de la categoría. Además de los que ya han ganado como Aleix Viu hizo en Cheste; Jeremy Alcoba, Epiwath Wongthananon, Ai Ogura, Vicent Pérez y Celestino Vietti ya saben lo que es subirse a los tres cajones de honor, cosa que saborearán más pilotos en las cuatro citas restantes del calendario: Motorland Aragón, Jerez, Albacete y la segunda ronda de Valencia.

Mateo Patacca, líder de la ETC | Foto: Rocío Hellín - VAVEL
Mateo Patacca, líder de la ETC | Foto: Rocío Hellín - VAVEL

La revelación en la ETC

La locura hecha campeonato. La parrilla está formada por nada más y nada menos que 44 pilotos muy jóvenes con ganas de aprender y con una cosa que nadie les quita: hambre de ganar. En la primera carrera Barry Baltus parecía mostrar los dientes más que nadie, pero Julián Giral supo plantarle cara en la segunda manga dejando el triunfo en la península.

Durante la cita de Valencia todo fue de imprevisto: Daniel Muñoz se hacía con la pole position, pero sin embargo Francisco Gómez y Matteo Patacca se subían al cajón más alto del podio en la primera prueba y la segunda, respectivamente. El guión dio un giro drástico en Montmeló: Matteo Patacca salía desde la pole, tal y como pasó por la bandera a cuadros, en primer puesto. Esto hace que el italiano esté ahora mismo líder y con ganas de llevarse el título con 24 puntos sobre el segundo clasificado, el español Giral.

Aun así, hay que supervisar los otros miembros del podio, tales como Francisco Gómez y Barry Baltus, tercero y cuarto del campeonato con 56 y 54 puntos cada uno, lo que abre aun más el abanico de nombres posibles para llevarse la European Talent Cup del 2018, dándoles así más oportunidades de hacerse oír y subir a categorías superiores para aterrizar en un futuro no muy lejano en el mundial de MotoGP.

Joan Sardanyons, líder de la Kawasaki Z Cup | Foto: Rocío Hellín - VAVEL
Joan Sardanyons, líder de la Kawasaki Z Cup | Foto: Rocío Hellín - VAVEL

Kawasaki Z Cup, los veteranos

El otro campeonato europeo del FIM CEV está liderado por Joan Sardanyons después de la gran autoridad que ha mostrado en las dos carreras llevadas a cabo hasta ahora: Cheste y Montmeló. Encabeza la tabla con 50 puntos seguido de Javier Valera con 32, Abian Angel Santana con 30 y Gabriel Durán con 29.

En el caso de Javier Valera ha subido al podio en las dos pruebas, mientras que Abian Angel sólo en la de Cheste y Gabriel Durán en Montmeló. Quedan un total de dos carreras en las citas de Cheste II y el circuito de Jerez-Ángel Nieto.