Por segundo fin de semana consecutivo el mundial de MotoGP llega a nuestras casas, este fin de semana aterriza en el Red Bull Ring, para disputar el Gran Premio de Austria. Este trazado vio alzarse en lo más alto del cajón al italiano Andrea Dovicioso, que se impuso sobre las dos hondas con autoridad.
La temporada de Dovicioso, fue una de las mejores de su carrera consiguiendo disputar el título hasta en los últimos Grandes Premios del mundial. Una de las seis victorias que logró el italiano, la llevo a cabo en Spielberg. El trazado de este circuito favorece a la velocidad punta de la ‘bala roja’, ya que cuenta con grandes rectas y no muchas curvas.
Andrea Dovicioso salía desde la segunda posición de parrilla, justo por detrás del actual líder del campeonato, Marc Márquez. A pesar de que en los entrenamientos libres del sábado, no estaba entre los favoritos a luchar por la pole position, al final de la jornada impuso el segundo mejor crono por delante de su compañero de equipo en Ducati, Jorge Lorenzo.
Plantando cara a Márquez
Marc Márquez lideraba la general cuando se disputó la décima carrera del año, y aunque ya tenía puntos de ventaja sobre el italiano, no se lo dejó nada fácil. El de Cervera iba a por todas y quería la victoria esperada. Una victoria que desde que llegó este Gran Premio al mundial de MotoGP se le ha resistido.
Durante las vueltas que se realizó en el trazado, los adelantamientos entre el italiano y el español se hicieron presentes, incluso hasta el punto de que casi se van al suelo en más de una ocasión. Los dos pilotos fueron al límite y en una de estas se creó un sándwich con Jorge Lorenzo completando el trio de cabeza.
Circuito Ducati
Los resultados de estos dos años en los que los pilotos del mundial corren en el Red Bull Ring, son muy positivos para la marca italiana Ducati. Podríamos decir incluso que el trazado austriaco es territorio Ducati. Un trazado con unas rectas importantes en los que la velocidad de la moto resalta por encima de otras características.
En 2017, se vio peleando mano a mano a las Honda y Ducati, mientras que las Yamaha se quedaron atrás con una sexta y séptima posición de Viñales y Rossi, respectivamente. El primer año de este circuito, Iannone se alzó con la victoria imponiéndose sobre el que era su compañero de equipo, y con el que más tarde le arrebataría la plaza en la marca italiana.
Golpe de realidad
Las Yamaha no estuvieron a la altura y se vio reflejado en los resultados del domingo. Un Valentino Rossi que tras las jornadas de los libres parecía estar presente para luchar por el podio o incluso por una victoria, se conformó con una séptima posición por detrás de su compañero de box.
Viñales que durante las primeras carreras del año se veía como uno de los claros favoritos para el título, con una sexta posición le ponía en bandeja la segunda posición de la general a Dovicioso, con dos puntos de ventaja sobre el de Girona. Johan Zarco, el que era el rookie de la moto satélite filial del Tech3, superó a las dos Yamaha oficiales al pasar por la bandera a cuadros.
Terceros en discordia
Tercero y cuarto, Dani Pedrosa y Jorge Lorenzo acabaron la carrera en esa posición respectivamente. El de Castellar remontó poco a poco a lo largo de la carrera, saliendo octavo de parrilla de salida adelantando a varios pilotos entre ellos al mallorquín quedándose con su posición. Pedrosa no logró llegar a luchar por la victoria, pero si subió al tercer cajón del podio.
Lorenzo estuvo durante algunas vueltas liderando la cabeza de carrera, en una temporada difícil con su adaptación a la Ducati, el balear volaba con su Desmosedici pero fue alcanzado por su actual compañero de equipo y por el que lo será en la temporada 2019.