Polémica sobre la idea de tener tres coches por equipo en Fórmula 1

Toto Wolff ha propuesto que cada escudería cuente con tres monoplazas y esta posibilidad no cuenta con el visto bueno de todos.

Esta temporada está siendo complicada en cuenta a la formación de los equipos para 2019. Hay varios pilotos que aspiran a encontrar un hueco pero no todos podrán hacerlo. Entre ellos están Stoffel Vandoorne, Esteban Ocon y George Russell. Estos dos últimos son de la órbita de Mercedes y Toto Wolff está haciendo lo posible por ayudarles a encontrar equipo. El problema reside en que las escuderías no quieren fichar a un piloto de la competencia. Por esta razón, Toto Wolff ha propuesto que cada equipo cuente con tres pilotos y coches en vez de con los dos actuales.

Las reacciones a esta propuesta por parte del jefe de Mercedes no se han hecho esperar. Christian Horner, director de Red Bull, se ha mostrado entusiasmado con la idea pero admite que sería algo complicado de aplicar en algunos aspectos. "Es muy interesante pero en los aspectos prácticos de gestionar equipos de tres coches, hay cosas como las paradas en boxes, que serían muy complicadas de hacer. El concepto es interesante, pero ponerlo en práctica resulta muy complejo y no creo que a los equipos de la zona media de la parrilla les guste”, ha declarado Horner a Motorsport.com.

Claire Williams, por el contrario, ha rechazado por completo que haya tres coches por equipo: "No estaríamos a favor de tener tres coches. Hay colaboraciones entre equipos y además vas a permitir tener tres monoplazas… ¿dónde vamos a acabar? Sería otro paso en la dirección equivocada”.

Zak Brown, CEO de McLaren, considera la propuesta interesante pero cree que sería difícil de aplicar en todos los Grandes Premios. "Me gusta la idea de los terceros coches, pero ¿cómo se maneja eso? Creo que hay espacio en la parrilla, pero no lo hay para que todos tengan un monoplaza más. Quizás se pueda hacer en ciertas carreras, pero tiene que ser igualitario y justo", ha declarado a Motorsport.com

Lo cierto es que, en caso de que cada escudería tuviese tres monoplazas, aumentaría aún más la diferencia de puntos entre los equipos punteros y los demás. Una posible solución sería ampliar el número de puntos que se pueden obtener en una carrera y el número de posiciones en las que se puntúa. Esto ocasionaría que los equipos tuvieran las mismas posibilidades de puntuar que actualmente pero la distancia entre grandes y escuderías de zona media aumentaría de igual modo. Desde 1985 no se han vuelto a ver en carrera tres monoplazas por cada equipo.