En el pasado Gran Premio de Singapur, Toro Rosso dejó que desear con su actuación durante todo el fin de semana. Durante esta temporada, el STR13 ha demostrado tener un buen chasis, a pesar de las deficiencias del motor Honda. En todo el Gran Premio, se vieron superados por ambos Sauber, el de Charles Leclerc y el de Marcus Ericsson.
Ambos pilotos no lograron pasar de la 14ª posición en los entrenamientos libres. Dicha posición la realizó Pierre Gasly en los FP3 del sábado. En la clasificación, Pierre Gasly pasó a la Q2 por tan solo 30 milésimas de segundo, dejando fuera del corte al Haas de Kevin Magnussen. Por su parte, Brendon Hartley, calificó en la 17ª posición y se quedó a menos de 2 décimas del tiempo de Q1 de su compañero de equipo. En la Q2, Pierre Gasly tuvo que conformarse con la 15ª posición quedándose a 2 décimas de Ericsson y a casi un segundo de Charles Leclerc.
En la carrera, Brendon Hartley tuvo un papel muy discreto durante las 61 vueltas. Salió en la 17ª posición y acabó en la 16ª. Realizó un total de dos paradas. El piloto neozelandés salió con el neumático hiperblando para empezar atacando en las primeras vueltas. Pero, se vio atascado debido a la alta degradación de los pilotos que llevaba delante. Es por ello por lo que Brendon Hartley decidió adelantar la parada y poner el ultrablando para así poder realizar un undercut a los pilotos de delante. Pero la estrategia no funcionó. Vueltas más tarde, realizó una segunda parada en boxes que, también le salió mal debido a que se quedó atascado detrás de los Williams, que rodaban muy lentos.
Por su parte, Pierre Gasly arriesgó con la estrategia saliendo también con el hiperblando. El piloto francés realizó una muy buena salida. Pasó de la 15ª posición a la 12ª en los primeros metros. Pero la poca durabilidad del neumático hiperblando hizo que el piloto de la escudería de la bebida energética tuviera dificultades para hacer durar dicho neumático. Tras la parada en boxes, se encontró a los Williams y a Romain Grosjean luchando por posición. Según el piloto francés de Toro Rosso, eso más las banderas azules, hizo que perdiera todas las esperanzas de estar en la zona de puntos tras la bandera a cuadros. Pierre Gasly tuvo que conformarse con una 14ª posición al final de la carrera.
Franz Tost, jefe de equipo de Toro Rosso, declaró que esperaban más de su rendimiento durante el Gran Premio de Singapur. Históricamente, el Marina Bay ha sido un circuito que ha venido bien a la escudería de Faenza. El austríaco finalizó con que no encontraron el ritmo en todo el fin de semana y eso hizo que Pierre Gasly y Brendon Hartley solo acabasen 14º y 16º, respectivamente.
Para el próximo Gran Premio de Rusia, que se celebra este fin de semana, los de Faenza traen muchas actualizaciones aerodinámicas y también una nueva versión del motor Honda. Especulan que pueden subir mucho en la tabla y ponerse a la altura de los propulsores Renault.
Aparte de las mejoras, Toro Rosso quiere anunciar a uno de sus dos pilotos de cara a 2019. El principal candidato a uno de esos asientos y a ser el piloto anunciado este fin de semana es Daniil Kvyat. El piloto ruso volvería a pilotar para Toro Rosso tras las diferencias que hubo entre él y Red Bull en el pasado.