El complicado trazado de Estoril abre sus puertas con los entrenamientos cronometrados. 21 años han pasado ya desde que Fonsi Nieto se proclamó primer campeón del CEV consiguiendo el título de 125cc. Por esta fábrica de campeones han pasado nombres como el de Jorge Lorenzo, Marc Márquez o Álex Rins, entre otros, que atravesaron este trampolín y hoy son la élite del motociclismo.
Un día nublado y lluvioso, 17 vueltas eran las que tenían que completar este trazado de 4182 metros los pilotos de la categoría de Moto 3 que tan solo disputarán una carrera con un total 13 curvas, 4 en sentido izquierdo y 9 en sentido derecho. La temperatura del asfalto continuaba siendo muy fría. Los pilotos salían del pit lane con la apertura a las 13:00 (hora local).
El piloto Jeremy Alcoba cambia de escudería y pasa a defender los colores de Laglisse Academy. Dos vueltas de reconocimiento en el Sighting Lap, una ayuda para entender las condiciones de la pista y los pilotos procederían a ocupar sus posiciones de salida.
Las cinco primeras posiciones de la parrilla de salida estaban compuestas por: Jeremy Alcoba, Deniz Öncü, Carlos Tatay, Xavier Artifas y Barry Baltus. En la novena posición estaba Jason Dupasquier, que volvía de una gran lesión. Cerrando la parrilla de salida estaba Idil Mahadi, el español Álex Díez y por último Izam Ikmal. Problemas para Adrián Fernández con el dorsal 25 en el Warm Up Lap, que no pudo salir con el resto de pilotos, pasando a salir desde el pit lane. Antes de la salida, Hikaru Arita presentaba problemas retirándose de su puesto de salida.
Una salida limpia para Jeremy Alcoba liderando la carrera. Unas curvas mas tarde y Josito García le arrebataba el puesto. Tras una primera vuelta Baltus, que abría un gran hueco, García y Tatay lideraban los 3 primeros puestos. Dos pilotos se iban al suelo; el italiano Pizzoli y por otro lado el español David Salvador, quien el año pasado llegó a cosechar cuatro podios.
El asfalto mojado no era ningún problema para las motos del Sama Global ángel Nieto Team, que lideraban el pelotón. Su otro compañero Alex Viu se iba a la grava cuando aún quedaban 13 vueltas. Donde caben dos, caben cuatro y los pilotos Xavier Artigas y Josito García acechaban a los que lideraban la carrera. Muy atrás quedaban pilotos como Suryo Aji, Dupasquier y Bertelle. Una batalla que en un principio era de dos duetos pasó a ser un cuarteto en el que José Julián García conquistaba la segunda posición a falta de nueve vueltas. Kofler pasaba a cuarta posición, que tras una vuelta rápida sufría una caída.
Un pódium muy definido por Baltus, García y Artigas continuaban la lucha en solitario. Gracias al susto que ha sufrido Artigas y García, Baltus volvía a ser líder sin ninguna presión. El piloto indonesio Mario Aji corría en cuarta posición, ante la amenaza de Jeremy Alcoba. Quizás el chubasquero que presentaba Artigas le dificultaba en la aerodinámica, que a pesar de que lo intentaba no llegaba a alcanzar al solitario Baltus.
Final de carrera y Barry Baltus conseguía lo que ya estaba previsto desde las primeras vueltas. Primera posición para el piloto de KTM, seguido de los españoles Xavier Artigas y José Julián García. En cuarta posición quedaba Mario Aji y Jeremy Alcoba, que pasó de estar en la pole a ocupar el quinto lugar. No finalizaron carrera Alex Viu, David Salvador, Faustino Cañero, Julián Giral, Adrián Fernández y Davide Pizzoli.