La Fórmula E vuelve a arrancar los motores. La nueva temporada de la categoría eléctrica vuelve a tener su punto de partida en el Circuito Ricardo Tormo, en la Comunidad Valenciana. Desde el 15 de octubre, hasta el 18 de octubre, los monoplazas eléctricos comenzarán a tener contacto con el asfalto, preparándose para la temporada que está a la vuelta de la esquina.

Acostumbrados a rugir sobre el asfalto de las ciudades, los monoplazas eléctricos tienen tres días para poner todo a punto para el arranque de la nueva temporada. La gran novedad que se va a poder observar en la pista valenciana va a ser el debut de las dos nuevas escuderías en la Fórmula E: MERCEDES BENZ EQ FORMULA E TEAM y TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM. Para acoger estos test de pretemporada, el circuito Ricardo Tormo ha tenido que adaptar ligeramente su pista. Concretamente la modificación se puede observar en la recta principal, tras el paso por línea de meta, donde la han modificado para añadir una chicane cerrada, al puro estilo de los circuitos urbanos.

Modificación realizada en el trazado del Circuito Ricardo Tormo | Foto: @FIAFormulaE
Modificación realizada en el trazado del Circuito Ricardo Tormo | Foto: @FIAFormulaE

Maximilian Günther ha sido el más rápido

Una vez terminada la primera tanda de entrenamientos, los resultados han sido los siguientes. Jean-Eric Vergne estuvo dominando la primera sesión de entrenamientos, hasta el momento en el que su nuevo compañero de equipo, Antonio Félix da Costa le superó. Cuando todo apuntaba a que la primera posición de esta tanda de entrenamientos iba a caer para el piloto portugués, apareció el alemán Maximilian Günther que, con un tiempo de 1:15.926 se hizó con la primera posición, a escasos segundos de acabar la tanda. Por detrás del piloto de BMW I ANDRETTI MOTORSPORT acabaron los dos pilotos de DS TECHEETAH. Da Costa terminó su vuelta rápida en 1:16.032 y Vergne hizo un tiempo de 1:16.162.

Las sorpresas han sido una constante en la primera tanda de entrenamientos en Cheste. Cabe destacar el buen hacer de GEOX DRAGON, que ha posicionado a Nico Müller en 8ª posición (1:16.387) o el gran rendimiento de Edoardo Mortara y su VENTURI RACING, acabando en 10ª posición (1:16.531).

Estreno discreto de Porsche y Mercedes

Las dos nuevas escuderías han tenido sentimientos contrapuestos en estos primeros entrenamientos de pretemporada. TAG HEUER PORSCHE FORMULA E TEAM ha posicionado a Andre Lotterer 12ª posición (1:16.622). Su compañero, Neel Jani ha terminado sus primeros instantes en la Fórmula E en 19ª posición (1:17.343). MERCEDES BENZ EQ FORMULA E TEAM, por su parte, ha tenido una actuación un tanto más discreta que la otra escudería debutante. El piloto belga Stoffel Vandoorne ha terminado en 20ª posición (1:17.389) y su compañero, Nyck de Vries en 23ª posición (1:22.500).

Acompañando estos estrenos discretos, hay que sumar el de la escudería NIO 333 FE TEAM. El equipo británico apenas ha podido saborear el asfalto del Ricardo Tormo. Previo al entrenamiento, presentaron su nuevo monoplaza. En lo referente al test, Ma Quing Hua realizó un tiempo de 1:20.571, que le valió para quedar 22ª, mientras que su compañero, Oliver Turvey no pudo hacer un tiempo oficial.

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