Ayer, lunes 17 de febrero, tuvo lugar la presentación del RP20, el monoplaza con el que Racing Point correrá la temporada 2020. Está será la última campaña del equipo bajo este nombre, ya que el a partir del año que viene será renombrado como Aston Martin.

Fue en la orilla del Lago Monsdee, en Austria. Allí está ubicada la oficina central de la marca BWT, patrocinador principal de la escudería y de la cual forma parte Lawrence Stroll, padre del piloto Lance Stroll.

Fotografía: F1.com
Lance Stroll. Fotografía: F1.com

Respecto al coche, este mantiene la estética de años anteriores con el color rosa predominando frente al azul y el blanco que se ha visto reducido en este RP20 que conducirán Sergio Pérez y Lance Stroll, misma pareja de pilotos que la pasada campaña.

·Queremos luchar por ser el mejor del resto

Una temporada, la de 2019, que comenzó con mal pie para la marca británica, que se encontró con un rendimiento inferior al deseado y muy por debajo de sus rivales; Renault y McLaren, y que son su objetivo a batir, como bien apuntaba ante la prensa Pérez: “Queremos luchar por ser el mejor del resto. Será una competencia muy dura, pero estoy seguro de que podemos luchar por eso.”

Palabras refrendadas por su jefe de equipo, Otmar Szafnauer: "Queremos dar un paso adelante. Mclaren lo hizo muy bien, Renault y Toro Rosso también mejoraron, pero confío en que, con el trabajo que hemos hecho en invierno, el que ha hecho Mercedes con el motor y el trabajo de los pilotos, tenemos una buena oportunidad"

A su vez, el piloto mexicano habló respecto al final de la pasada temporada, especialmente meritorio para él (se mantuvo en zona de puntos en 8 de las últimas 11 carreras.) comentando lo siguiente: “Creo que tuvimos una segunda mitad de la temporada muy fuerte, así que no veo ninguna razón por la que no podamos comenzar fuerte en Melbourne este año."

·La ambición de Pérez y el optimismo de Stroll

Por ello, “Checo” Pérez afronta una campaña en la que espera seguir con la buena dinámica. Mientras que su compañero, Stroll, necesita dar un paso adelante debido al pobre bagaje que obtuvo puntuando en sólo 6 carreras a lo largo de la temporada. El piloto canadiense se muestra confiado: “Éste es mi segundo año con el equipo, ya tengo un año de experiencia en el mismo entorno"

La primera prueba de contacto serán los test de pretemporada en el Circuit de Montmeló, Barcelona que se realizarán en los próximos días, donde los pilotos podrán rodar multitud de kilómetros con el fin de poder encontrar el set up adecuado para el primer Gran Premio de la temporada que se disputará a mediados de marzo en Australia.

Una vez se apague el primer semáforo de la parrilla, llegará la hora de despejar todas las dudas; veremos si las aspiraciones del equipo se cumplen logrando batir a sus rivales, para lo que será necesario el buen rendimiento tanto de Pérez como de Stroll a lo largo de las 21 carreras de este año.