La GPC (Grand Prix Commision) que está integrada por los señores Carmelo Ezpeleta (Presidente de Dorna), Paul Duparc (Comisionado de la Coordinación de Circuitos de la FIM), Hervé Poncharal (Representante Asociación de Equipos, IRTA) y Takanao Tsubouchi (Asociación de Fabricantes, MSMA), se ha reunido virtualmente los días 22 y 27 de mayo del presente año para tomar ciertas decisiones debido a lo irregular que será la Temporada 2020.

Debido a que aún no se tiene certeza de cuantos premios se podrán realizar para esta temporada, para la Categoría de MotoGP la asignación de motores quedaría de la siguiente manera:

  • De realizarse hasta 11 premios, para los fabricantes que no tienen concesiones serán 4 y para los fabricantes que aún tienen concesiones serán 6 motores por  piloto.
  • De realizarse hasta 16 premios, para los fabricantes que no tienen concesiones serán 5 y para los fabricantes que aún tienen concesiones serán 7 motores por  piloto.

La categoría de Moto3 también se ve afectada en la asignación de motores quedaría de la siguiente manera:

  • De realizarse menos de 12 premios incluyendo Qatar, se tomara como una sola temporada los premios disputados entre el 2020 y 2021, por lo que tendrán 9 motores por piloto.
  •  De realizarse entre 12 y 14 premios incluyendo Qatar, se tomara como temporadas separas los 2 años y podrán utilizar 4 motores por piloto.
  • De realizarse entre 14 y 18 premios incluyendo Qatar, se tomara como temporadas separas los 2 años y podrán utilizar 5 motores por piloto.

Debido a que no todos los equipos de Moto2 y Moto3 tienen las mismas posibilidades económicas los test privados quedan suspendidos hasta nuevo aviso, esto con el fin de no favorecer a los pilotos que pertenecen a equipos con mejor estado financiero.

La FIM, IRTA y Dorna confían en que se puedan disputar un número significativo de premios, los cuales podrían comenzar en Julio, además Dorna espera poder tener test adicionales para todas las categorías en la semana del primer premio.

Dunlop también ha limitado las actividades a muchos de su personal, por lo que no podrían dar servicio en los test privados.