Por el cargo que tiene, es una de las personas que detrás de escena hace que MotoGP mantenga un buen ritmo, y hoy en día por la crisis del COVID-19 ha tenido que trabajar más para poder realizar un calendario acorde a la situación.

Uncini comentó que todo se realizado un modo “Súper protegido”, ya que se han organizado para poder asegurar que las personas que están dentro del campeonato no tengan ningún tipo de contacto con el exterior y mucho menos con los residentes del país anfitrión para evitar los contagios. Ellos se encargaran de mover a todos del  hotel al circuito y viceversa, “hemos planeado traslados de este tipo tanto durante y después del fin de semana, por lo tanto al aeropuerto: por ahora sólo el traslado del aeropuerto al circuito queda a discreción de los equipos”.

Semana a semana van evaluando como se desarrolla la situación de la pandemia, por lo que para asegurar el inicio de la temporada y las 2 carreras en Jerez se decidió excluir tanto al público, como a la prensa, para así tener la mínima asistencia, “Para las dos carreras de Jerez esta es la situación, desde Brno en adelante evaluaremos las cosas”.

De salir un caso positivo dentro del paddock “La idea es absolutamente no detener todo”, dijo Uncini, pero la opción es de poner a todos los que han tenido contacto con esa persona en cuarentena.

El actual plan de acción que presenta MotoGP a los gobiernos de los diferentes países donde se piensa correr podría solventar la situación de Yamaha, y así puedan contar con los miembros australianos y japoneses de su equipo, ya que la idea principal es “Nadie nos infectará y nosotros no infectaremos a nadie”.

Sobre la situación de Alex Márquez, confesó que es una situación extraña y muy inusual, pero que existen razones que desconocemos, “Hasta ahora, solo ha llevado a cabo una curva de aprendizaje normal, por lo que es algo que es difícil de explicar”.

Referente a Andrea Dovizioso y Ducati, cree que ellos llegaran a un acuerdo, ya que no creé que Andrea tenga deseos de dejar  a Ducati, “Lorenzo es un peón en este momento, podría ser interesante para Ducati si el asiento estuviera libre”.

Analizando el actual calendario, aclaró que el hecho que tenga menos carreras no lo hace diferente a los demás, más sin embargo si el hecho de que se realicen dos Grandes Premios en el mismo circuito, ya que el análisis que se realice en la primera carrera, podría hacer la Segunda carrera más competitiva. “Este campeonato mundial será un poco como los del pasado, cuando corrió casi por completo en Europa”, agregó Uncini a GPOne.