El piloto de Kalex, Marcel Schrötter habla con Speedweek sobre los siguientes Grandes Premios, que de momento están previstos que se celebren a puerta cerrada. Algunas de los temas que también trató durante la entrevista fue las expectativas del bávaro para la temporada 2020 y su rutina de entrenamiento diaria.

Si el Campeonato del Mundo se reanuda en dos semanas como está previsto, habrá un estricto protocolo de puertas cerradas en la doble cita del Circuito de Jerez-Ángel Nieto: los invitados, espectadores e incluso los representantes de los medios de comunicación deben quedarse en casa. En los equipos también ha habido modificaciones, en la categoría de Moto2 sólo podrá haber un máximo de 12 miembros por equipo y además, solo podrán realizar el trayecto del paddock al hotel y viceversa.

“Será diferente, pero nadie sabe en realidad cómo se verá realmente en el sitio”, dijo Schrötter en una entrevista para SPEEDWEEK.com. “Hay muchos emails extremadamente largos. Honestamente tengo que decir que hay explicar esto de forma muy exacta, porqué debes tener cuidado. Tampoco quiero cometer un error, porqué estoy contento de comenzar, por lo que debe estar todo bien preparado para que no haya complicaciones”.

“Por supuesto, será extraño sin espectadores, pero también hemos realizado muchas pruebas los lunes frente a asientos vacíos donde todavía había un circuito con entradas agotadas el domingo. Es divertido, pero creo que todos tenemos nuestras experiencias. Desde ese punto de vista, no será un problema para nosotros, los pilotos, aunque por supuesto, es una pena que no estén las gradas llenas. Este estado de ánimo que es tan especial y mágico en algunas pistas, sin duda será muy diferente y mucho menos divertido”, dice el piloto de Intact GP. “Pero por otro lado, podemos hacer nuestra carrera, mientras hay menos actividad en el paddock y nada fuera de él”.

El apretado calendario de 13 Grandes Premios programados en cuatro meses requiere de concentración total. Para el piloto alemán de 27 años no hay ningún problema, dijo: “Creo que todos tuvimos suficiente tiempo para descansar ahora. Por supuesto, será difícil el final, especialmente después de un descanso tan largo que realmente nos pondrá a prueba después de las primeras carreras. A menudo notamos estos después del invierno, cuando todos descansan, pero también hay que volver a la rutina primero”.

“Pero es una carga extrema para todos nosotros”, cree Schrötter. “Por encima de todo, no podemos ir a la playa de lunes a miércoles, por ejemplo, en Misano, donde también se disputará con una doble cita, hasta donde tengo entendido. Tenemos que quedarnos en el paddock o en el hotel. Aunque pasará un poco de tiempo hasta entonces, puede ser que haya alguna rebaja con las medidas y tal vez se permita a algunos espectadores desde cierto punto en el tiempo”.

Finaliza hablando sobre el plan de emergencia debido a la pandemia del Coronavirus: “Sin duda será estresante, pero estoy feliz de que estemos compitiendo, la mayor cantidad posible. También estoy bastante sorprendido y contento de que haya tantas carreras. Por el momento, las carreras en el extranjero todavía quedan con un signo de interrogación. Ciertamente será difícil implementarlos. Pero si se agregan, será mucho. Pero mejor que solo cinco carreras. Porque entonces conducir un campeonato sería caótico”.