Flashback | La pantalla DAZN con Pol Espargaró
Pol Espargaró en el Test de Misano World Circuit | Fuente: Instagram @polespargaro

Ernest Riveras  presenta  a Pol Espargaró como uno de los mejores pilotos del mundo. Y no le falta razón, el piloto catalán lleva conseguidos 45 pódiums y un campeonato del mundo bajo su brazo. Pol Espargaró es uno de los pilotos más prometedores del presente y del futuro de MotoGP, ¿cómo no considerarle uno de los pilotos más grandes?

La entrevista empieza comentando la evolución que ha tenido KTM, su equipo pero Pol se exige más, quiere seguir mejorando. Hablan de Dani Pedrosa que confesó "yo me he subido a la KTM y lo que está haciendo Pol con la moto es muy complicado". 

Siguen hablando de las características técnicas que diferencia la KTM de cualquier otra moto, que quizás la hace un poco más complicada a la hora de pilotar, pero que Pol tiene ya cogida por la mano.

En la KTM, el chasis es tubular, una de las características más importantes de KTM junto a la diferencia en las horquillas, ya que ellos utilizan WP y el resto de los pilotos ohlins. Pol sigue explicándonos las diferencias y nos cuenta que este año, en comparación al año pasado, han cambiado la parte trasera de la moto que les hace ser más aerodinámicos y los tubos de escape que están encajados y les favorece también aerodinámicamente.

Con un tono jocoso, "gracias a Ducati" han tenido que invertir en alerones. Este cambio favorece a que el peso esté un poco más abajo en las aceleraciones y sea más confortable.

Después, Ernest le hace un juego a Pol para ver las mejoras que ha ganado en tiempo desde 2017 a 2019, donde podemos ver como de un año a otro recortó casi a la mitad la distancia que tenía con el primero, como media. Siempre siendo Pol la primera KTM, "esto tiene que seguir así" ríe el piloto, "nadie te lo está tosiendo" dice Ernest.

Para terminar, aparecen dos fotos de Pol, una cuando empezó en Moto GP con la Yamaha y la segunda, Espargaró con la KTM. Ernest le pregunta por las diferencias de pilotaje, a lo que el piloto español confiesa que su estilo de pilotaje es el de ahora, "en Yamaha intentaba adaptar mi estilo pero aún así no conseguía pilotar la moto como se tenía que hacer". En la KTM el estilo es más agresivo pero para Pol es el que más se adapta, a la hora de entrar en las curvas, las frenadas y sobre todo a la hora también de salir de las curvas, con las aceleraciones.

Como siempre, Pol se ha mostrado muy amable y atento, explicando al detalle todo lo que Ernest le preguntaba y siendo tan natural y espontáneo como lo es siempre.

Fuera del vídeo, estamos a la espera de saber si finalmente Pol fichará por Honda o Ducati para el 2021:

“Ya sabéis cómo están las situaciones en estos tiempos en MotoGP, hay algunos asientos libres y yo tengo contrato hasta final de año. Las fábricas de MotoGP están buscando piloto y soy libre de, al menos, escuchar las nuevas ofertas”, reflexiona el piloto español, consciente de que tiene una posición de fuerza en el mercado de fichajes para 2021:

“Es una buena situación cuando estás en una fábrica como KTM con un gran nombre, una gran fábrica, luchando por algo muy interesante a final de año, con un gran proyecto sobre mis hombros y además teniendo otras ofertas”, admite el piloto de 29 años, incidiendo en la idea de que tiene la sartén por el mango en estos momentos:

“Por supuesto, es la situación soñada para un piloto, con dos fábricas sobre la mesa y más fábricas en el juego con esos asientes que quedan libres. Estamos hablando con todos ellos. Al final no sé qué pasará en el futuro, pero creo que por mi parte la situación es buena, estoy en un momento en el que tuve una gran temporada el año pasado y estoy implicado en un gran proyecto con KTM y creo que estamos en una buena situación”, asegura.

Estaremos atentos a cualquier novedad y nos alegramos muchísimo de que Pol tenga las puertas de tantas ofertas y escuderías queriendo contar con él.

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