Lewis Hamilton tiene la misión de ponerse líder del mundial en esta carrera y con el récord del trazado (1:13:447) ha conseguido su pole número 90, Bottas se ha quedado a una décima y mañana saldrá segundo. La sorpresa, relativa, la ha dado Stroll que se ha colado tercero por delante de su compañero Sergio Pérez. Carlos Sainz ha conseguido el noveno mejor tiempo y ha explicado que el coche le ha dado problemas en el tren trasero.

La Q1 empezó fuerte, todos tenían miedo a la lluvia y salieron rápido a marcar el tiempo. Al final la lluvia no llegó y todos los pilotos hicieron un segundo intento ya que la pista había mejorado más de seis décimas. Los dos Williams dieron la sorpresa y pasaron a la Q2. Los eliminados fueron los dos Alfa Romeo que han dado un gran bajón de rendimiento y aparte de las bajas prestaciones del motor Ferrari (que en este circuito no importa mucho el Ferrari), ellos no han conseguido hacer un coche competitivo. Los dos Haas también cayeron, no encuentran el ritmo y esta carrera no ha sido una excepción, los dos siguen en la parte baja y al igual que Alfa Romeo el motor Ferrari tiene algo que ver, pero no es el único problema. La sorpresa la dio Kvyat, el AlphaTauri iba para hacer mínimo Q2, pero no consiguió cerrar una buena vuelta y quedó décimo séptimo.

En la Q2 hubo variedad de neumático y algunos les salió bien y a otros no. Los Mercedes y los Racing Point utilizaron el neumático medio (franja amarilla) para hacer el tiempo y mañana salir con esos neumáticos. A las dos escuderías les salió bien, aunque Pérez estuvo al borde del abismo, pero los cuatro pasaron a la Q3. Los Ferrari y los McLaren también demostraron ritmo y consiguieron pasar a la Q3 con relativa facilidad. En Red Bull hubo cara y cruz, mientras Verstappen pasó de forma tranquila, Albon no pudo pasar del decimotercero y confirma el desastre, no se siente cómodo y se fue con un buen cabreo. A Albon le supero incluso el Williams de Russell que fue decimosegundo, su compañero Latifi décimo quinto. El desastre lo hizo Renault, intentaron pasar con el neumático medio, pero no tienen el ritmo de los Mercedes y les pasó factura, intentaron hacer el último intento con los blandos, pero no mejoraron. Saldrán decimocuarto con Ocon y undécimo con Ricciardo, al menos podrán empezar con el medio, ya que podrán elegir neumático. Gasly se aprovecho de los errores de Renault y Albon y se coló en la Q3, aunque reportó ciertos problemas con el motor.

Llegaba la hora de la verdad y la lluvia seguía amenazando. Los dos McLaren optaron por usar los neumáticos nuevos en el primer intento, mientras que los Ferrari los usaron en el segundo. Como la pista mejoró los Ferrari pasaron a los McLaren. Vettel consiguió ser más rápido que su compañero y quedó quinto, Leclerc sexto. Verstappen decepcionó y con dos intentos no consiguió ser más rápido que el séptimo tiempo (el año pasado hizo la pole). Los McLaren fueron octavo con Norris y Sainz noveno. Gasly cerró el Top10, ya que no hizo ningún tiempo por los problemas de motor. La lucha por las dos primeras líneas tuvo dos equipos. Los Racing Point peleaban por ser tercero y cuarto, esta vez fue Stroll quien se llevaba el duelo particular, el canadiense saldrá tercero y Pérez cuarto. El mejicano explicó que no se sentía muy bien y con algún mareo, así que quizá ahí esta la explicación. La primera línea fue para Mercedes, Hamilton superó a Bottas con una vuelta monstruosa, el finlandés no se quedó lejos a algo más de una décima, pero no pudo con Hammer Time.

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Para mañana hay amenaza de lluvia, veremos si esto afecta a la carrera o se convierte en un paseo de los dos Mercedes y consiguen su segundo doblete. Por la zona media, la lucha será a cara de perro, desde los Ferrari hasta los Renault, están todos en un pañuelo. La carrera promete ser emocionante.

Investigación: Carlos Sainz estaba siendo investigado por molestar a Giovinazzi durante la Q1. La FIA ha decidido no sancionar al piloto español y mañana saldrá noveno.