Diez datos que no conocías del Circuito de Jerez
Circuito de Jerez - Ángel Nieto, carrera 2017. Foto: circuitodejerez.com

Después de varios meses de incertidumbre debido a la situación actual por el Covid-19, Dorna dio a conocer el calendario oficial de competición de 2020 para el Mundial de Motociclismo. Es un campeonato especial, con fechas muy consecutivas, pocos descansos y en algunos casos doble cita en algunos circuitos.

La primera y doble cita del calendario es en el Circuito de Jerez – Ángel Nieto, es en territorio español donde se disputarán un gran número de carreras en este año 2020.

Todos los circuitos tienen datos curiosos, curiosidades que debemos recordar para conocer aún más este trazado.

  1. Desde 1987:

Desde este año se disputa el Mundial de Motociclismo en este circuito ininterrumpidamente, ni la situación actual por el Covid-19 ha impedido que se pueda correr este año. Otros circuitos si se han visto obligados a cancelar esta competición debido al Covid-19.

Tan solo Assen es el circuito que supera en carreras consecutivas a Jerez.

  1. El circuito español, talismán de Valentino Rossi:

El piloto italiano ha sumado siete victorias en la categoría reina en este circuito, la primera fue en 2001 (aún 500cc) y en 2002 ya si fue en la categoría de MotoGP. También gano en 250cc (1999) y en 125cc (1997).

  1. Alberto Puig primer español en ganar en este circuito:

Fue el 7 de Mayo de 1995 cuando el piloto catalán fue el primer español en ganar el Gran Premio de España, en la categoría reina, aún 500cc.

Aunque en 1989 fue Álex Crivillé el primer español en ganar en este circuito aunque en la categoría más pequeña, la de 125cc. 

Alberto Puig celebrando la victoria en 1995. Foto: circuitodejerez.com
Alberto Puig celebrando la victoria en 1995. Foto: circuitodejerez.com
  1. Récord de velocidad: 

Según las estadísticas, nadie le ha arrebatado este puesto aún a Andrea Iannone, que en 2015 a 295,9 kms/h se llevó el récord.

  1. Récord del circuito:

El récord del circuito en pista durante una carrera lo tiene Marc Márquez, que en 2019 rodó en 1:38.051. Aunque el récord de vuelta rápida al circuito en entrenamientos de clasificación se lo lleva el piloto francés, Fabio Quartararo, este año 2020, que superó su tiempo de Pole Position del año pasado y alcanzó el 1:36.705.

  1. Circuito que rinde más homenaje:

Las curvas del trazado jerezano rinden homenaje a grandes pilotos y leyendas del Mundial de Motociclismo como Peluqui, Ayrton Senna, Ángel Nieto, Sito Pons, Álex Crivillé, Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Las curvas llevan su nombre y tienen pequeñas esculturas o placas con su nombre en dichas curvas. 

Dani Pedrosa, último piloto en obtener una curva en Jerez. Mayo 2019. Foto: circuitodejerez.com
Dani Pedrosa, último piloto en obtener una curva en Jerez. Mayo 2019. Foto: circuitodejerez.com
  1. Mayor número de Pole Position:

Son Valentino Rossi y Jorge Lorenzo los pilotos que más Pole Position han conseguido en este circuito, un total de cinco cada uno en la categoría reina.

  1. Los españoles máximos ganadores en la categoría reina:

Los pilotos españoles son los que se hacen con más victorias en la categoría de MotoGP desde su inicio en 2002. Pilotos como Sete Gibernau, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo o Marc Márquez. Tan solo los italianos Valentino Rossi y Loris Capirossi y el australiano Casey Stoner han podido superar a los españoles durante algunos años en este circuito.

  1. Primer circuito con doble cita:

El trazado jerezano hace historia, ya que nunca se ha realizado en un mismo circuito una doble cita en el campeonato y aún menos consecutiva. El circuito alberga este 2020 dos Grandes Premios, el Gran Premio Red Bull de España y el Gran Premio Red Bull de Andalucía. Estos son consecuencia del apretado e inusual calendario de 2020, debido al Covid-19.

  1. Circuito con mayor asistencia:

Jerez sigue batiendo récords, es el circuito del Mundial con más asistentes, más de 240.000 personas y en algunas ocasiones supera los 270.000 espectadores.

Tan solo algún año es superado por el circuito de Assen o el circuito de Misano, pero en pocas ocasiones. Se considera la afición española, la mejor del mundo.

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