Guidotti: “Luca Marini tiene la madurez para dar el salto a MotoGP”
Equipo Prmac en Jerez / Foto: MotoGP

En una entrevista en GPone a Francesco Guidotti, habló sobre sus pilotos y los futuros pilotos que podría tener el equipo.

En el circuito de Jerez el equipo de Pramac dió un papel protagonista, aunque el gerente del equipo se quedó decepcionado por el podio que hubiera podido tener, pero sus pilotos tanto Bagnaia como Miller demostraron que pueden luchar en igualdad con los pilotos de fábrica. Francesco Guidotti comentó que las dos primeras carreras no fueron mal a pesar de no obtener los resultados que podrían haber tenido, “ pero las carreras son así a veces”

Guidotti habló sobre Miller, donde comentó que después de la pasada temporada esperaba que fuera más competitivo, “pero no se daba por sentado que él comenzaría desde allí, es bueno tener tambien confirmaciones de vez en cuando, no solo sorpresas”.

La sorpresa fue la de Bagnaia, “ que no solo ha sido un destello en la sartén, sino el comienzo de lo que esperábamos”

El problema que causó que Pecco no pudiera estar en el podio fue una avería en el motor, fue una pequeña decepción tanto para el piloto como para el equipo, pero no quita de que hizo una maravillosa carrera y con lo que se quedan es que están satisfechos con el trabajo que hicieron.

A Francesco le preguntaron que cuando se dió cuenta del paso que dió Pecco, a lo que respondió “ comencé a esperar al final de la carrera del domingo anterior, había tenido una caída cuando los neumáticos comenzaron a desgastarse, pero en las últimas dos o tres vueltas había comenzado a dar vueltas como los tiempos del grupo líder”. Eso confirmó sus impresiones, dando una señal positiva para el equipo y piloto.

Para Guidotti el problema que tuvo Bagnaia no le preocupa en el sentido de la confianza de la Ducati, ya que solamente tuvo ese fallo él y no los demás pilotos. “ No queriendo señalar con el dedo, pero Yamaha tuvo 3 problemas en 4 motos, en cuyo caso me preocuparia más. En nuestro caso, me viene a la mente un problema con un componente, no algo estructural”. El calor que hubo en Jerez fue extremo y las temperaturas tanto del aceite como del agua estaban al límite pero se descarta que es fuera el problema de la avería.

Después de las dos carreras en Jerez se ha podido ver que los equipos satélite tanto Petronas como Pramac pueden dar mejores resultados que los de fábrica, algo que no se está acostumbrado a que suceda. “ Ducati y Yamaha tiene una política en la que invierten mucho en equipos satélites, dando material que les permite obtener ciertos resultados, por lo que no me sorprende, especialmente en una era donde los motores son contingentes y la electrónica y los neumáticos son los mismos para todos. Cuando una empresa tiene interés en hacer que los jóvenes crezcan y se desarrollen, les da una moto igual a la del equipo de fábrica y los ingenieros que hacen que funcione de la mejor manera, si tiene el piloto adecuado, puede obtener mucha satisfacción”, comentó el gerente del equipo Pramac.

Otra de las preguntas que le hicieron es que si el estilo de pilotar hace que diferencia, donde respondió que “ me cuesta encontrar una justificación técnica, el año pasado Quartararo con el mismo estilo y con el neumático viejo estaba en esas posiciones y Rossi tuvo los mismos problemas. La solución nunca se encuentra de una vez, todos los componentes deben ir en la mism dirección”. Es cierto que el neumático nuevo tiene beneficios pero por ejemplo Bagnaia corrió con la moto de la temporada pasada, así que es difícil saber cuánto hay de mérito para el piloto y cuánto para la moto.

Sobre la próxima temporada, aún el equipo Pramac no tiene pilotos confirmados, “ la renovación con Bagnaia ahora es prácticamente una conclusión inevitable, pero podrían alejarlo de nosotros si las negociaciones agotadoras con Dovizioso no se llevan a cabo”. Así que Guidotti está dispuesto a perder a Bagnaia, ya que nunca vetaría a tener un piloto de fábrica ya que el trabajo que tienen es ayudarlo.

Si eso sucediera, tendrían que buscar otro piloto como sustituto de Bagnaia, esa apuesta la tienen sobre Luca Marini, ya que es un piloto que tiene mucha experiencia y ha demostrado que sabe mantenerse delante, además de tener la madurez competitiva para correr en la categoría reina. Otro piloto podría ser Bastianini,“ pero probablemente tenga que ganar aún más experiencia en Moto2”.

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